远距离射频卡在车联网中的应用

诱导。在车流量自动监测的基础上，可进行道口红绿灯自动控制，例如东西向行驶的车辆较南北向多，拥堵较厉害时，可延长东西向绿灯开启时间，反之亦然；还可以在拥堵严重的交通道口周围部署电子显示屏和电子引导标志牌，及时播报路况信息，合理分流机动车。

（4）停车行车收费和车辆出入控制。由于机动车射频信息卡由交管部门统一发放，在全市、全省甚至全国范围内通用，各高速公路收费站、公共停车场、居民小区、企事业单位无需再重复发放机动车信息卡即可建设自动收费和车辆管理、出入控制系统，改变了以往各自为政建设管理系统，而互不兼容、维护困难的状况，有效实现资源和信息共享，节约社会资源。车辆出入控制系统可与交管部门的机动车信息识别及监测系统联网，发现可疑车辆及时上报，使得嫌疑车辆无处藏身。

（5）城市公共交通调度管理。根据车流量自动监测结果，进行实时分析，根据分析结果安排车辆行驶路线、出车时间，充分利用交通资源可提高车辆的使用率。在公交车站安装公交车辆信息固定采集器，可实现公交车进出站自动临测，使公交调度系统准确掌握公交停车场公交车进出实时动态信息。通过实施该系统可有效提高公交车的管理水平，对采集的数据利用计算机进行研究分析，可以掌握车辆运行规律，实现公交车辆的智能管理，提升城市形象。机动车射频信息卡与全球卫星定位系统等技术相比具有安装方便、适应性强、成本低、车辆无需改造等特点。

结束语

现代化的机动车辆监测与管理、道路交通及城市交通综合信息管理与指挥系统，是建立在大最的机动车辆和道路、城市交通信息反馈的基础上。因此，建立统一完善的机动车辆和道路、城市交通管理信息系统是实现现代化交通管理与指挥的前提。充分利用射频信息卡这一高实用性技术，为建立机动车物联网、建设现代化的智能交通系统创造有利条件。