车载移动异构无线网络架构及关键技术

端通过中继节点进行信息的传输，利用这种技术保证了信道的QoS参数，降低了掉话率。文献[15]首次提出了基于MRS的群组切换，移动中继站辅助车内用户终端完成接入目标基站的切换，并通过切换过程中资源的重新分配来提高切换成功率，降低切换阻塞和延时。

综上所述，WAVE协议可以在数百米的半径范围内凭借每秒数十兆比特的通信速度，对道路交叉点、加油站、停车场等提供实时文字和图像信息，同时该通信技术也可以用于车车间通信，为行驶中的车辆提供应急安全消息通信，防止车辆碰撞。WiMAX的最大通信半径可达几千米，可在时速超过120 km的高速移动车辆上使用，同时其MRS站出众的系统增益也可为车内用户终端提供更高速率的通信服务。因此我们提出的WiMAX与WAVE新型异构网络融合的车载移动网络架构，从而构成一个用于车辆安全通信、交通信息传递、宽带无线多媒体数据传输的车辆移动通信网络。