高清视频检测车辆违章取证的系统分析

　　非现场交通执法模式与传统执法模式的最大区别在于违法/违章一旦发生即可以形成视觉资料记录在案，行为人并不是在违法现场马上得知自己已被记录，而是在视觉资料经审查无误成为行政处罚证据后才按程序接受调查，并接受处罚。此外，从证据的特点来看，视觉资料的突出特点是能形象、生动、直观地反映案件事实，这是其他证据无可代替、比拟的。道路交通管理非现场执法模式是指利用摄录器材、设备等方式收集视觉资料，对道路交通违法/违章行为实施记录，并依法处罚的一种新型执法模式。

　　车辆违章取证系统(简称：违章取证系统)，广泛应用于道路路口，可有效地防止闯红灯、逆行、轧线、变道行驶等交通违法/违章行为，减少由此引发的交通事故。

　　违章取证系统的发展过程

　　传统的违章取证系统

　　传统系统采用环形线圈式车辆检测器对车辆行驶状态进行检测，由线圈式车辆检测器、信号灯灯态检测器、摄像机、集中控制器、补光灯、路口控制主机等构成；对监测区域内的违章车辆进行捕捉，连续抓拍多张图片并进行号牌识别，构成完整的取证数据信息。

　　线圈式车辆检测器采集车辆信息，信号灯灯态检测器采集信号灯状态，这两个检测器输出联接到集中控制器，集中控制器根据车辆位置信息、信号灯状态，判断车辆是否处于闯红灯违章状态：如果处于违章状态，则发出触发脉冲至摄像机，摄像机进行图像抓拍，将图片传送至路口控制主机；路口控制主机对图片进行处理，进行车牌识别、图片合成、信息叠加等处理，处理完成后通过传输链路将结果传送至监控中心，见图1、2。

▲取证系统示意图

　　该系统具有结构简单、对车辆检测率高等特点，但只能对闯红灯违章行为进行违章取证，对逆行、轧线、变道行驶等违章行为不能检测和取证，同时由于环形线圈易损坏、修复困难、埋设线圈破损路面等问题，使用程度在逐步减少。

　　视频检测违章取证系统

　　该系统采用视频检测方式对机动车进行实时检测，当机动车出现闯红灯、逆行、轧线等违章行为时，摄像机抓拍多张图片至控制主机，控制器主机对图片进行处理后，上传至控制中心。控制中心内的计算机系统接收到外场设备的数据，将数据处理后存入数据库。

　　标清视频检测违章取证系统

　　标清摄像机由于像素数较少(一般为40万像素)，当画面覆盖路口全景时，车辆号牌不能识别；为此，需要采用车道特写摄像机用于拍摄车辆号牌，全景摄像机用于拍摄车辆违章过程的图片。

　　标清违章取证系统实现了对车辆的视频检测，可以对逆行、轧线、变道行驶等违章行为进行有效的取证。但由于标清摄像机像素数较低，因此必须采用多台摄像机分别工作的方式，存在着系统结构复杂、违章证据易出现缺陷等问题。

　　高清视频检测违章取证系统

　　随着电子技术的快速发展，摄像机技术进入到了高清化时代，目前高清摄像机的像素数已达到200万以上，采用高清摄像机可实现1台高清摄像机覆盖1个车流方向，实现了特写摄像机和全景摄像机的合一，在单张图片中不仅可显示路口全景及车辆违章过程，车辆号牌也清晰可辨，解决了标清摄像机违章证据存在缺陷的问题。

高清系统的功能与趋势

　　高清全视频检测违章取证系统

　　系统特点

　　系统采用高清视频检测方式对机动车和信号灯灯色进行实时检测，当有机动车出现闯红灯、逆行、轧线等违章行为时，高清摄像机抓拍多张图片至控制器，控制器对图片进行处理后，上传至控制中心。控制中心内的计算机系统接收到外场设备的数据，将数据处理后存入数据库，见图3、4。由于对机动车和信号灯灯色实现了视频检测，使得系统结构简单、可靠、维护方便。

▲前端布局图

　　系统结构及功能

　　该系统由前端采集/数据处理设备、传输链路、控制中心等组成。

　　系统可对监测区域内的通过车辆、违法/违章车辆进行捕捉，连续抓拍多张过程图片，并进行车辆号牌的自动识别，构成完整的取证数据信息。还可采用视频检测方式对信号灯灯色进行检测，可适应多相位信号灯，不需通过电气线路采集信号灯灯色信号。可自动判断环境亮度，自动调节摄像机的曝光参数，使图像处于最佳状态，达到最佳的识别和监控效果。可监测车辆在路口的通行状态，当出现闯红灯、逆行、轧线、变道等违章行为时，连续抓拍多张过程图片，并通过控制器处理图片，并将图片数据上传到控制中心。

　　系统优势

　　该高清系统结构简单，一个车流方向只需设置1台高清摄像机既可，不需连接其他信号设备。

视频检测仪可精确跟踪车辆的运动轨迹，判断车辆直行、逆行、左右转方向、记录车辆在车道停止线的前后位置、车辆跨越车道分隔线的行驶方向等情况，不需要