汽车音响：整合与细分

“人们很担心CD播放功能的消失，不过很多人都在讨论这一点，”博世公司Peters说。

汽车工程师还需要考虑怎样在系统中加入一些新的功能，比如实时路况和方位信息。在车载信息服务方面，对采用哪种方式与通讯网络连接一直争论不休。

一些汽车制造商如福特通过驾驶员手机的方式，而其他制造商采用通用的方式，将接收器植入到音响本体中。而HDRadio供应商开始宣扬他们的技术是一种新的方式。

“数字HD Radio数据更新具有可扩展性，而且平均可以达到每秒16K的传输速度，”iBiquity Digital公司COO Jeff Jury表示。“经过改进的实时交通信息、天气、油价、方位、新闻和其他一些信息都可以有效获取。”

在这场“战争”中，成本将是主要的决定因素。增加接收器线路带来的成本就是一个方面。但是如果汽车制造商将实时提供的服务成本捆绑在最初的HD装置价格中，这种方式可能会较每月都收取通信费用的其他方式更具优势。

“对HD Radio有利的是区域性服务，尤其是在这些服务成本较低的情况下，”Peters表示。“类似路况和油价等信息针对车载信息服务方式形成了一定的竞争，尤其是当采用某种业务模式可以让消费者感觉到这些信息的成本并不存在，而只是在购买时的一次性成本时。”