机载卫星通信技术简介

国内目前可落地的机载卫星通信系统包括L波段的海事卫星通信系统和Ku波段的宽带卫星通信系统。海事GXpress第四颗卫星（覆盖我国）预计今年下半年发射，但是否能在我国落地尚未确认；我国最早Ka商用卫星"中星16号"预计2017年发射，中国最早的Ku HTS商用卫星预计2018年发射。

考虑到民航局对AOC语音通信适航要求，如果选用L频段海事卫星方案，充分利用其SBB链路为客舱Wi-Fi寻找一条窄带天地互联链路解决IM等文本通信需求，不失是一种很好的选择。

对于宽带天地互联链路技术选择，考虑到监管政策、技术选择、带宽资源、机载硬件、改装和流量的投资收益率在目前还存在一定风险，也是先期开展试运行的关键原因，当前进行选择规模装机决策，均存在选择性风险。与其押宝式一步到位，不如分阶段部署实施，一方面探索不同技术方案商业模式，另一方面积极建设客舱Wi-Fi网络，先行解决客舱娱乐问题，后续待技术验证，商业模式清晰后，再进行机载卫星通信系统决策和部署。

机载卫星通信仍将以试验和试运营的形式展开。航空公司可以开展空中互联网试验局或者分阶段开始一期建设，也就是无论采用何种卫星通信技术、何种天线形态都无法或缺的核心环节——舱内Wi-Fi，这样既解决了舱内娱乐问题，又可进行商业模式验证，同时留有接口以备随时向成熟机载卫星通信系统平滑演进。