道路视频监控系统监理体系详解
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在智能交通系统建设工程中,道路监控系统是必不可少的建设内容。道路监控系统以视频图像的传输为核心,包括视频采集、视频传输和视频处理过程。在各个建设环节中,涉及多家建设需求单位,多家设计、组织施工单位以及多家相关的参与单位。结合视频传输占用的带宽大、控制环节多、共享程度高等特点,系统的建设过程将是一项极为复杂的任务。
1.视频监控系统概述
智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于整个交通运输管理体系。道路监控系统是智能交通系统的重要组成部分,提供对现场情况最直观的反映,是实施准确的交通调度的前提。系统在重点场所和监测点的前端布设监控设备,将采集来的视频图像通过光纤、网络专线等方式传送至交通指挥中心。通过后台的服务器及应用软件系统进行信息的存储、处理和发布,使交通指挥管理人员对交通违章、交通堵塞、交通事故及其它突发事件做出及时、准确的判断,并调整交通系统的各项控制参数与指挥调度策略。一般的道路监控系统体系结构如图1所示:
2.视频监控系统难点分析
道路监控系统作为智能交通的重要组成部分,为保证系统稳定性和可靠性,往往会采用成熟的技术进行设计和施工。但是因为系统的特殊性,道路监控的前端视频采集设备的架设安装地点大多为室外,高度也相对较高。
另一方面,随着信息化、智能化系统的技术革新,交通管理部门和人员对智能交通系统的应用需求也不断提高。道路监控系统作为智能交通的一部分,不仅仅承载着最基本的道路交通监视功能,自动违章记录、区间测速、夜间监控、车牌识别、事件智能检测分析等功能需求也逐渐向道路监控系统倾斜。
在实际的施工过程中,施工环境复杂、前端设备附近有电磁干扰等因素也是项目设计和监理人员需要重点关注的。只有考虑周全,严格按照相关规范设计和施工才能保证视频信号的稳定和清晰,达到系统设计要求。
3.监控系统监理过程探讨
道路监控系统的监理工作可以根据项目建设阶段划分为设计阶段监理、施工阶段监理和验收阶段监理三部分。其中设计阶段和施工阶段为监理工作的重点,这两部分监理工作贯穿项目实施的大部分时间,为项目的质量控制、进度控制和安全管理提供了保障。验收阶段的监理工作为项目的总结和收尾,保证了项目的完整性和顺利移交。
1、设计阶段的监理要点
在道路监控系统设计阶段,项目以建设方需求和设计单位的设计方案为主体。在不违反相关规范情况下,监理人员应尊重设计方案。监理人员的主要职责为根据合同及招投标要求、相关规范,结合自身的知识的经验,提出监理意见和建议,协助项目的设计工作实施。对道路监控系统而言,一般监理人员可针对系统的传输方式、监控点分布等建设方需求不易明确的方面开展监理工作。
视频图像的传输方式的选择主要取决于系统规模和系统功能要求。以我国大部分地区实际情况来讲宜采用有线传输为主、无线传输为辅的传输方式。选用的传输方式必须最大程度的保证信号传输的稳定、准确、可靠。
监控点的分布设计在没有特殊要求的情况下,主要以道路及交通设施情况,人口分布情况等因素作为依据。对重要军政机关驻地,重点繁华商业街区,大中型城市公共交通枢纽,人口稠密区域,高风险等级防护单位周边的监控点位分布密度应适当加大。反之,对于山林地区,田园地区,人口稀疏区域,设计时监控点位分布应相对较小。
设备选型是设计阶段道路监控系统建设的重要工作之一。设备选型统一,可保证技术参数的统一,应用效果的统一,为今后的系统扩展、维护管理、升级换代奠定良好的基础。设备选型主要包括视频采集、传输、控制、显示、存储等方面。所有选用产品必须满足合同和相关规范要求,通过国家权威部门的相关检测。
2、施工阶段的监理要点
(1)监理工作流程
在施工和验收阶段,监理工作是随着项目的建设进度逐渐展开的。一般道路监控系统的建设包括前期施工准备、施工材料和设备进场、前端视频采集设备安装、传输通信线路的敷设、后台应用设备的安装、系统调试检测、系统验收等若干阶段。图4中列明了在各个施工阶段监理方和承建方各自应进行的主要工作内容。
1.视频监控系统概述
智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于整个交通运输管理体系。道路监控系统是智能交通系统的重要组成部分,提供对现场情况最直观的反映,是实施准确的交通调度的前提。系统在重点场所和监测点的前端布设监控设备,将采集来的视频图像通过光纤、网络专线等方式传送至交通指挥中心。通过后台的服务器及应用软件系统进行信息的存储、处理和发布,使交通指挥管理人员对交通违章、交通堵塞、交通事故及其它突发事件做出及时、准确的判断,并调整交通系统的各项控制参数与指挥调度策略。一般的道路监控系统体系结构如图1所示:
图1 道路监控系统体系结构
2.视频监控系统难点分析
道路监控系统作为智能交通的重要组成部分,为保证系统稳定性和可靠性,往往会采用成熟的技术进行设计和施工。但是因为系统的特殊性,道路监控的前端视频采集设备的架设安装地点大多为室外,高度也相对较高。
图2 室外监控摄像头防雷接地
另一方面,随着信息化、智能化系统的技术革新,交通管理部门和人员对智能交通系统的应用需求也不断提高。道路监控系统作为智能交通的一部分,不仅仅承载着最基本的道路交通监视功能,自动违章记录、区间测速、夜间监控、车牌识别、事件智能检测分析等功能需求也逐渐向道路监控系统倾斜。
图3 交通监控中的车牌识别系统
在实际的施工过程中,施工环境复杂、前端设备附近有电磁干扰等因素也是项目设计和监理人员需要重点关注的。只有考虑周全,严格按照相关规范设计和施工才能保证视频信号的稳定和清晰,达到系统设计要求。
3.监控系统监理过程探讨
道路监控系统的监理工作可以根据项目建设阶段划分为设计阶段监理、施工阶段监理和验收阶段监理三部分。其中设计阶段和施工阶段为监理工作的重点,这两部分监理工作贯穿项目实施的大部分时间,为项目的质量控制、进度控制和安全管理提供了保障。验收阶段的监理工作为项目的总结和收尾,保证了项目的完整性和顺利移交。
1、设计阶段的监理要点
在道路监控系统设计阶段,项目以建设方需求和设计单位的设计方案为主体。在不违反相关规范情况下,监理人员应尊重设计方案。监理人员的主要职责为根据合同及招投标要求、相关规范,结合自身的知识的经验,提出监理意见和建议,协助项目的设计工作实施。对道路监控系统而言,一般监理人员可针对系统的传输方式、监控点分布等建设方需求不易明确的方面开展监理工作。
视频图像的传输方式的选择主要取决于系统规模和系统功能要求。以我国大部分地区实际情况来讲宜采用有线传输为主、无线传输为辅的传输方式。选用的传输方式必须最大程度的保证信号传输的稳定、准确、可靠。
监控点的分布设计在没有特殊要求的情况下,主要以道路及交通设施情况,人口分布情况等因素作为依据。对重要军政机关驻地,重点繁华商业街区,大中型城市公共交通枢纽,人口稠密区域,高风险等级防护单位周边的监控点位分布密度应适当加大。反之,对于山林地区,田园地区,人口稀疏区域,设计时监控点位分布应相对较小。
设备选型是设计阶段道路监控系统建设的重要工作之一。设备选型统一,可保证技术参数的统一,应用效果的统一,为今后的系统扩展、维护管理、升级换代奠定良好的基础。设备选型主要包括视频采集、传输、控制、显示、存储等方面。所有选用产品必须满足合同和相关规范要求,通过国家权威部门的相关检测。
2、施工阶段的监理要点
(1)监理工作流程
在施工和验收阶段,监理工作是随着项目的建设进度逐渐展开的。一般道路监控系统的建设包括前期施工准备、施工材料和设备进场、前端视频采集设备安装、传输通信线路的敷设、后台应用设备的安装、系统调试检测、系统验收等若干阶段。图4中列明了在各个施工阶段监理方和承建方各自应进行的主要工作内容。
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