采用光学技术的先进汽车人机界面

驱动器，以尽量减少所需的额外元器件，从而降低材料清单成本。内部控制逻辑、可配置的用户寄存器和一个SPI接口可确保简单且完全可编程地工作。所有这些IC都集成有一个16位ADC（模数转换器），可以生成数字输出，测得的有源光和环境光水平等数据被传送到系统微控制器并被处理（每个测量通道高达700赫兹的测量速率可以实现平滑的界面响应时间）。之后，通过外部微控制器的软件算法，系统可以区分不同的手势（例如左/右/上/下扫和圆周运动）。由于环境光已经被接口IC分解出来，微控制器的处理资源可以集中用于其他任务。

基于光学的接近感测给汽车行业提供了更广泛应用触摸人机界面和信息娱乐控制元件的技术途径。这项技术可以使一些简单的手势得到区分，但同时可确保司机不分心。因此，司机可以在驾驶时经常地参与某些任务，但他们以及同车乘客的安全问题却丝毫不受影响。展望未来，一种可能的前景是，一旦用户都熟悉了这项技术，汽车制造商可能会在HMI中开始采用全光学的方式，用更高性能的光学实施方案替代昂贵的多点触控触摸屏技术。