移频键控信号测量系统设计

3 实验结果及分析
　在系统实验测量过程中，分别对国产轨道电路18信息和法国UM71信号进行逐个测试。经实验发现，只要保证FSK信号的低频调制信号在取极值情况下获得满意精度，则在整个FSK测量范围内能够获得满意的性能。图5为通过对异常值进行剔除、对畸变值进行补偿后获取的误差曲线。通过误差分析可知，系统对FSK信号的高频载波信号测量误差为1×10^-4，低频调制信号的测量精度为1×10^-2，能够满足系统测量误差要求。系统测量更新速率为2 s左右，能够满足系统变化速率要求。
　通过实验发现，该系统能够在2 s内准确地获取FSK信号的高频载波信号频率和低频调制信号频率。整个系统具有体积小、测量精度高等优点，满足我国电气化铁路和准高速铁路的测量要求，为设计快速、准确的FSK信号检测系统提供了依据，具有良好的发展前景。
参考文献
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