航空装备无损检测技术现状及发展趋势v

服务、工程服务等的单位约在5000个以上，这是任何国家都无法比拟的。中国现有从事无损检测服务的检验检测机构约2000家，有2万多家机械制造和安装企业拥有自己的无损检测队伍，无损检测设备器材的制造单位可能多达近500家，在超声、涡流、磁粉和常规射线检测仪器方面已出现了一批规模化的生产企业或集团，一些前沿仪器（例如相控、超声TOFD专用仪器、阵列涡流）也具备了市场化生产规模。

　　我国无损检测技术的工程应用领域处于国际先进甚至领先水平。得益于经济的快速发展和大型工程建设项目在国计民生各领域的广泛开展，我国在无损检测工程应用领域进行了许多领先研究、应用和技术开发，在核电、铁路特别是高速铁路、特种设备（管道、压力容器、游乐设施等）、石油管道、天然气管道、山体和大坝岩石稳定性监测、飞机疲劳损伤监测等领域都取得了不俗的成就。我国的工程技术人员目前基本可以自行解决各种大型工程项目的各类常规无损检测和面临的各种技术疑难问题，可以说，目前几乎找不到无损检测技术仍处于空白地位的主要工业部门。同时，现有的各种NDT方法几乎无一例外都在中国得到应用或开展过研究。这一方面是因为像我们这样一个大国，依靠国外公司承包工程项目、解决各类工程技术疑难问题是不现实的，可能也是不允许的。另一方面，中国各工业部门的无损检测技术人员也有解决这些技术疑难问题的能力。有关各工业部门无损检测技术的发展概况可参见2008年无损检测杂志的增刊和2010年的中国无损检测技术发展年度报告。

　　结束语

　　无损检测技术已在航空装备安全可靠运行方面起到重要保障和技术支撑作用，无论是在航空装备的制造、生产过程，还是各机种的在役检测和日常维护、检查，无损检测都发挥了极其重要的作用。为实现无损检测技术的可持续发展，需要提倡一些新的无损检测理念和新的检测思路。以健康监测、集成检测和数据融合，以及数字化、图像化和信息化为典型标志的绿色无损检测可能就是未来值得发展的检测技术。以笔者所在的研究团队为例，通过在2种三代机机群寿命的延长试验中建立了以声发射技术为中心的综合裂纹监控技术，保证了试验的顺利进行，2种机型的寿命均有50%以上的提高且都已发挥了重要作用，这说明无损检测是一项典型的具有低投入、高产出的工程应用技术。我们应当充分利用现有的良好发展态势，对现有的资源进行必要整合，力争在较短时间内使航空领域无损检测技术能在更高的平台上运行。