飞机上小功率伺服系统仪表的自动测试系统设计

式将接口转接机箱与测试系统对接或分离。

(7)电缆：用于将被测设备与接口适配器相连。

3 软件设计方案

系统软件采用模块化结构，灵活方便，为硬件系统扩充和软件升级提供了优越的条件。选用NI公司的LabVIEW作为软件开发平台，由主模块程序调用各个功能模块程序完成测试的相应功能，各个功能模块调用底层函数或子VI完成相应操作，各层之间通过公共数据文件和实时变量进行数据交换^[4,5]。

3.1 测试系统软件总体设计

测试软件系统主控模块负责系统的流程控制、子模块的管理、用户管理、帮助提示等，主模块的流程图如图4所示。

自动测试系统测试过程为：首先自动测试系统供电;启动软件平台，开始系统资源扫描和系统自检，进入测试准备。自检完成后选择被测设备，并按照被测设备需要测试的细则进行自动测试，测试过程中判断被测对象是否有故障，如果有故障则进入故障处理程序进行相应的故障处理。同时故障信号信息通过存储模块实时记录到检测仪数据库中，供以后故障分析和查询。

功能模块包括数据采集模块、数据处理模块、信号输出模块、数据存储及历史数据查询模块、报表模块、错误事件处理模块等，也采用分层模块设计思想，由主模块调用各个子模块，以实现数据的采集、处理、分析、显示、记录和打印等功能，完成对小功率伺服系统的在线测试。

3.2 用户图形界面的设计

自动测试系统操作面板如图5所示，根据软件设计的总体设计思想创建用户界面及回调函数名称，操作面板在设计上力求方便与实用。

测试系统的一般测试步骤如下：(1)将被测部件通过相应的电缆与被测系统适配器连接;(2)通过标准化接口与测试系统连接;(3)接通程控直流电源和交流电源为测试系统供电;(4)运行被测部件的测试程序(TPS)进入被测部件的操作面板界面，在操作面板中选择所要进行的测试项目，选好后按下“启动”键，计算机进入测试过程。在测试过程中会显示一些操作提示信息，待被测部件检测完后，用鼠标点击操作面板上的“数据保存”，将被测结果记录下来。

4 结论

本文综合运用自动测试系统集成技术完成飞机上小功率伺服系统仪表的自动测试系统的设计，通过仿真验证，证明设计方案正确可行，可为具体工程实现提供依据。

参考文献：
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