移动通信电源系统集中维护

动力环境监控系统是一种维护手段、是一种维护工具、是一种维护模式，甚至是一种管理模式，动力环境监控系统是电源专业维护体制改革的基础和关键。目前看到的许多通信动力环境监控文章，谈该系统建设的较多，谈对电源维护应用的很少；强调在管理上应用较多，而对电源系统维护项目使用和开发很少；现实集中监控能实时地监视设备的运行状态，及时发现并解决设备运行过程中存在的问题，对电源、环境障碍进行统计，通信动力环境监控系统的功能中对故障的管理只是极小的功能，但这不是移动通信电源维护工作的目的，移动通信电源维护工作目的是安全优质供电，保证通信网络畅通，通过预检预修使电源、环境不出障碍。应用动力环境监控系统这一先进的维护手段，实现远程集中维护，定期对电源运行数据进行采集分析，通过遥调遥控手段进行电源系统维护工作。

一、移动通信电源系统维护工作的需要

1．企业发展的需要

任何经营的目的都是追求利润最大化，保证企业、社会、员工的利益，但用户营业额不断下滑。随着固定网运营商进入移动通信业，移动运营商的利润空间会越来越小，这就要求企业不断压缩运营成本，保证利润所得。在运维部门，随之而来的就是改变维护方式和维护手段。

2．移动通信电源自维护工作的现状

某电信运营公司2006年底电源系统446个，有四分之一在山上；就基站内设备和维护工作量而言，电源系统设备占80%，维护工作量占70%。由于电源维护工作有一定的危险性，必需一人操作一人监护，假设以进行纯电源维护工作为例，两人一台车一天完成四套电源系统维护工作，一个月完成446套电源系统，日常需要112工日台班。一年需要1344工日台班，如要进行电池测试维护，446套电源系统每年最少需要892工日台班，全年最少需要2236工日台班，以每人每年258个工作日计算，需要10人5台车，在专职进行电源维护工作条件下才能按规程完成全部电源维护工作，我们现实是无法达到的。

移动通信网络面广站多，电源设备运行质量直接关糸到通信网的畅通，根据统计06年某移动运营分公司基站电源原因断站451次，基站通信阻断2159小时，电源原因全断站比例在70-80%，给用户和公司造成了极大损失。

按某公司电源空调维护规程要求，基站电源维护工作工作周期分为月、季、年三个周期，进行的主要维护工作项目是电源空调运行时数据测试、接触检测及清洁工作。以一处基站为例：每月要进行18项检测工作，每季要进行4项检测工作，每年要进行9项检测工作，全年要进行241项维护工作，每处基站每月执行电源维护工作平均历时1小时，由于路途占用时间大，每天最多只能完成三至四处基站电源维护工作。每个基层维护单位，有维护人员4人，1台生产用车，维护基站50-60处，同时承担工程建设、基站维护、传输设备维护、传输线路维护管理和障碍处理等工作，工作任务十分繁重，经常节假日加班。由于每年工程、无线测试优化工作量太大，维护人员和生产用车少，造成电源维护工作处于无人维护状态，对电源认识高的单位，每年也只能完成三分之一的维护工作量。为此造成电源设备故障频发，电源设备运行质量大幅降低。

3．移动基站代维情况分析

部分运营商将基站交给代维公司进行基站维护工作，每处基站每月代维费在300-500元之间，以某电信运营公司为例，现在基站435处，每年支付代维费157-261万元，这其中不包括维修器件费用。

部分代维公司缺少维护经验、技术素质低，造成我们必须配备技术支持人员，许多代维公司电源维护方面只能应付发电、清洁工作，电源维护流于形式，存在许多隐患，特别是对电源、电池的维护工作，电池健康情况在浮均状态下是不明显的，短时间是看不出来好坏的。为此造成电源障碍不断发生，从省代维现状看，代维与自维电源质量相差极大。

从运营成本和维护质量看，对电源维护而言是将命运交给他人掌握的方式，不是长远之计，只能是过度措施。

二、动力环境监控系统作用

1．动力环境监控系统现状分析

某通信分公司目前有基站357处，机房15处，共计372处；采用两个相互独立的动力环境监控系统（以下简称动环系统），一个系统是E1的独立动环系统与省网管联网，监控点180个；另一个是由省GPRS动环系统，监控68个，共计248个。实现监控66.67%。

在动环系统建设初期没有按《电源集中监控技术规范》、《电源集中监控工程设计规范》、《电源集中监控工程验收规范》进行设计施工和验收；许多基站电源设备达不到入网要求，进不了动环系统；承建厂商经验不足，智能电源设备协议转换不理想，后台数据采集设置不合理，后台功