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范围广泛的 4V 至 36V 汽车电池面临的严酷现实对采用 4mm x 5mm QFN 封装的 3 输出稳压器而言不是问题

时间:11-09 来源:互联网 点击:

12V 输入时吸取不到 1uA 电流。欠压比较器具 1.2V 门限,并有 2uA 的迟滞。UVLO 迟滞是一种电流吸收器,当 EN/UVLO 降至低于 1.2V 门限时启动。从 VIN 到 EN/UVLO 输入的电阻器分压器设定跳变电压和迟滞。欠压门限随温度变化保持很好的准确度,以实现对跳变电压的严格控制。如果该功能未使用,那么 EN/UVLO 引脚应该连接到 VIN

频率控制
开关频率从 250kHz 到 2.5MHz 是可调的,用连接到 RT 引脚的单个电阻器设定。较高的频率允许使用较小的电感器和电容器,但是消耗更多功率,且由于最短接通和断开时间限制,导致可允许的降压范围较小。

我们在这里可以看到 LT3694 和 LT3694-1 之间的差别。LT3694 的开关频率可以同步至一个连接到 SYNC 引脚的外部时钟。RT 引脚上的电阻器应该设定为能提供一个比同步频率低 20% 的自由运行频率。LT3694-1 用 CLKOUT 引脚取代了 SYNC 引脚,从而允许 LT3694-1 用作主时钟,以同步其他开关稳压器。CLKOUT 产生一个以约 50% 占空比运行的时钟信号。

具电压跟踪的 3 输出转换器
图 1 显示了一个具 6.3V 至 36V 宽输入范围的转换器,该转换器产生 3 个输出:5V、3.3V 和 2.5V。通过对一个公共的 TRK/SS 的设定,这些输出可以实现比例跟踪。图 2 显示了 3 个输出的启动波形和使能信号。图 3 显示了开关稳压器在不同输入电压时的效率。

结论
LT3694 / LT3694-1 在一个纤巧的 4mm x 5mm QFN 或 20 引线 TSSOP 封装中包括 3 个稳压器,提供了坚固和紧凑的电源解决方案。一个稳压器是高效率开关稳压器,其他两个是低噪声、低压差线性稳压器。仅需要几个小型外部组件,就可以建立一个极度紧凑的 3 输出解决方案。

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