600W纯正弦波逆变器制作日记

此板有一部分是老寿师傅的版本，还有一部分是我自己画的做了改动。电路板尺寸：223x159(mm)

此板具有过载保护、短路保护、欠压提醒、过温保护（75度）、温控风扇（45度）等功能。

今天去做板了，4片100元。

这个是SPWM驱动板PCB图

SPWM驱动板

以下是配件：

这个是主变，EE55-21的磁芯。

刚绕好的电感，磁环型号：A60399 采用直径40的铁硅铝磁环，用1.24的线绕制。电感量0.8mH。

这个是散热风扇，尺寸：60X60X10(mm)

这个是散热器，规格：高62mm、宽100mm、厚18mm，还有一种规格是：高62mm、宽150mm、厚18mm

这个是温控开关，型号：JUC-31F 45度常开和75度常闭

这个是装在散热器上的快速整流二极管，二极管型号：RHRP1560

由于最近比较忙，总是停一会做一会，所以进度落下了。以下是做好的电路板。

这个是刚装好元器件的一块板，由于上次钟工送管那段时间比较忙很少到电源网来，所以错过了。前级用的功率管是IRFP2907Z两个，后级用的是IRFP460总共6个。主变我绕了两个，一个是EE55的，还有一个是EE42。准备两个都试一下，看看EE42能不能输出600W。

今天对前级加电调试，调试比较顺利。直流母线电压374V，输入电压12.3V，空载电流190mA。以下是测试图片。在测试过程中想用示波器看看直流母线对地是否有杂波，不小心示波器表笔和地短路了，啪的一声下了我一跳，赶紧断电检查前级MOSFET管，竟然还是好的。后来检查发现直流母线有一段覆铜皮给烧断了，真厉害。呵呵。

直流母线输出电压374V，输入电压12.3V时，空载电流190mA。

这是占空比调到最小时空载情况下前级M0SFET管G极的驱动波形。（此时占空比0.34%）我还是很满意的。

今天我对前级进行了加载试验，将母线电压修正为357V，由于没有12V电池，所以找了一个12V、5A的开关电源试了一下，带的负载是一个20W的灯泡。下面是相关图片。

带载20W后，电压为356V。

这个是带载后前级MOSFET管G极波形。

以下是后级H桥滤波后的电压及波形，空载输出电压AC222.17V。母线电压再次修正为347V。

空载情况下后级输出波形

这几天对后级进行了调试，包括后级的空载短路试验等等，保护非常快速。后级的MOSFET管一个都没有烧。为了配合加载的试验，特做了两个并在一起的保险，如下图：

又做了一个保险，这个是250V30A的三个并到一起的。上面的那个保险是500V30A的，我怕万一里面的

MOSFET管烧的冒烟了保险还不断，所以做了这个250V30A的。

还特地买了一个小电钻，直流12V的。可以最大装直径1.5mm的钻头。用起来方便。老板还送了钻头。

今天带载调试，本来一切正常。但是犯了一个明明知道会烧管的错误。带载后想用示波器同时测前级的驱动波形和后级的波形。示波器探头一接就烧了我后级的4个MO SFET管，我晕啊。IR2110的自举电容也冒烟了。明知道这样测肯定会烧管的是不行的，也不知道当时是怎么想的，哎...........MOSFET管也没有了，只有明天买几个换上去再测试了。

今天进了加载试验。下面是测试波形。

带载245W。前级MOSFET管D极波形。

母线电压346V，输入电流44.7A。（用万用表测量电池两端电压为11.3V，看来我的电池容量太小了）所以母线电压才会降到346V，如果有大容量电池。母线电压就不会降到这么多了。有手摸前级散热器无明显温升。(电源网原创转载请注明出处)