利用分时一相位控制串联谐振逆变器的研究与应用

控制策略的正确性与可行性进行了验证。仿真时，逆变器负载等效为变压器一次侧R，L，C谐振槽路。设逆变器动态过程仿真条件为：输入直流电压UD=180 V，负载等效电阻R=3.5 Ω，开关管频率为f0=100 kHz，输出频率f=400 kHz，等效谐振电感L=20 μH，等效谐振电容C=0.075μF，对开关管的驱动波形和负载的电压电流波形进行了仿真。得出如下波形(见图4，图5)，其中图4为上下桥臂IGBT 的驱动仿真波形，图5(a)和图5(b)分别为ψ=0°和ψ=25°时负载电压电流的仿真波形，由于一开始启动时电流波形不明显，故截取后段时间的仿真波形。从图中可以看出，仿真结果与理论分析相符合。从图5(a)和图5(b)波形可知，串联谐振型逆变器的输出负载电压波形近似为方波，负载电流波形接近于正弦波，可知电路工作于谐振频率附近，在此方法下逆变器能够基本满足较大范围内的功率调节。

结语

这里研究了一种采用时间分割和相位调功复合控制的IGBT全桥串联型逆变器，它使采用IGBT制作高频大容量感应加热电源成为可能。理论分析和计算机仿真结果表明，采用这种控制方式的高频大功率电源电路结构简单、控制方便，能方便地提高输出频率和调节输出功率，具有很好的应用前景。