选择升压转换器电感值

VIN/VOUT。图中显示了设计示例(采用 68uH 电感器)的 K 计算值以及 0.15A 的降低负载电流。我们可以看到，电路工作一直处于该曲线上方，这说明在所有输出电压下电路将始终在 CCM 下工作。但电路实际可将电流调节为 0.22A，因此 K 的典型值接近 0.23。这明显高于该曲线而且更加深入 CCM，因此可提供所需的裕量。

图 3.占空比可影响升压转换器的工作模式

正如另一个可形象展示意外工作情况的设计点示例所示，必须考虑在改用 33uH 电感器时会出现的情况。如果该值通过 VIN 最大值或 VIN 最小值计算，而不是通过与图 1 峰值有关的 VIN 计算，就可对其进行选择。由于电感为 33uH，因此 K 的对应值等于 0.11，如图 3 所示。在 0.16 与 0.55(分别对应 28VIN 和 15VIN)的工作占空比之间，电路会无意间工作在 DCM 下，而在这些占空比以外则工作在 CCM 下。由于两种模式具有不同的控制环路特征，因此如果在多种模式下工作可能会导致适当的不稳定性。

升压转换器可在 CCM、DCM 或这两种模式下工作，主要取决于输入电压和负载。在计算所需的电感以确保 CCM 工作时，必须知道计算中使用的输入电压(或占空比)值。对于具有宽泛输入的设计而言，应使用 2/3 的 VIN/VOUT 比率 (D = 0.33)。现有设计可使用方程 2 计算出的 K 值通过 D(1-D)2 曲线确定工作模式。通过正确调整电感器尺寸，可以避免意外问题发生，并能更好地掌握升压转换器正工作在哪种或哪几种模式下。

John Betten 是德州仪器的应用工程师，也是 TI 科技委员会的资深委员，拥有超过 28 年的 AC/DC 及 DC/DC 电源转换设计经验。John 毕业于匹兹堡大学，获电子工程学士学位，是IEEE 会员。