低成本车载逆变电源

断端输出高电平，停止驱动信号输出。

　　图5 欠压保护电路图

　　图5中运算放大器的正向输入端的电压由R1和R3分压得到，而反向输入端的电压由稳压管箝位在＋7.5V，当蓄电池的电压下降超过预定值后，运算放大器开始工作，输出跳转为负，LED灯亮，同时三级管V截止，向SG3524的SD端输出高电平，封锁IR2110的输出驱动信号。

　　过流保护电路如图6所示，它监测输出电流状况，预设为1.5A。方波逆变器的输出电流经过采样进入运算放大器的反向输入端，当输出电流大于1.5A后，运算放大器的输出端跳转为负，经过CD4011组成的R-S触发器后，使三级管V1基级的信号为低电平，三级管截止，向IR2011的SD1端输出高电平，达到保护的目的。

　　图6 过流保护电路图

　　调试过程遇到的一个较为重要的问题是关于IR2110的自举电容的选择。IR2110的上管驱动是采用外部自举电容上电，这就使得驱动电源的路数大大减少，但同时也对VB和VC之间的自举电容的选择也有一定的要求。经过试验后，最终采用1μF的电解电容，可以有效地满足自举电压的要求。

　　5 试验结果及输出波形

　　DC/DC变换输出电压稳定在320V，控制开关管的半桥驱动器IR2110开关频率为50Hz，实验的电路波形如图7～图14所示。

　　图7 IR2110下管的驱动波形

　　图8 IR2110上管驱动波形

　　图9 SG3524输出的驱动波形（DC/AC）

　　图10 SG3524的驱动波形（DC/DC）

　　图11 外接整流负载的输出电压波形

　　图12 外接300Ω电阻负载的输出电压波形

　　图13 外接500Ω电阻负载的输出电压波形

　　图14 外接600Ω电阻负载的输出电压波形

　　6 结语

　　在逆变电源的发展方向上，轻量、小型、高效是其所追求的目标。本文所介绍的逆变电源电路主要采用集成化芯片，使得电路结构简单、性能稳定、成本较低。因此，这种电路是一种控制简单、可靠性较高、性能较好的电路。整个逆变电源也因此具有较高的性价比和市场竞争力。