基于物联网技术的公交场站安全监管系统

　　随着经济社会高速发展和城镇化进程的加快，城市交通拥堵问题日趋严重，全国各地都在推广“公交优先”的发展战略。与此同时，公交停车场站车辆、人员出入复杂，对场站的安全防范管理成为困扰公交监管人员的一大难题。

　　将物联网技术应用到公交停车场站安全生产管理中，可有效的解决车辆进出监管的相关问题，实现公交停车场站数字化、智能化改造，提升行业管理水平和工作效率。

　　基于物联网技术的公交停车场站安全监管系统，主要由车辆出入口管理系统、场站智能视频监控系统两部分组成，利用先进的“物物相联技术”，将用户端延伸和扩展到公交车辆、停产场站中的任何物品间进行数据交换和通信，全面立体的解决公交行业监管问题。

　　公交停车场监管中存在问题

　　（1）公交车辆停车场站出入时间和驾驶员信息记录困难

　　因相关的公交车辆防火安全管理等要求，公交车辆进入停车场停车熄火后车辆钥匙并不拔下。而由于停车站场内车辆数量众多（一般大型停车场中有上千辆车）、司机人员数量众多，且公交车辆出入停车场站时间集中，如果使用传统人防手段很难对车辆进出情况（包括车辆及驾驶人员）进行有效的监管。例如经常就有媒体报道公交车被不法人员开出停车场站，造成不良的社会影响。

　　（2）公交停车场站安全管理问题

　　公交停车场站占地面积广阔，人员流动频繁，在安全管理方面面临着几个难点：一、部分人员不按照规则操作，如车辆逆行等，易造成安全事故；二、大型公交停车场站都配有专门的加油站，对加油站重要部位及周边人员的监管要求更高；三、安保人员在监控中心长时间监看图像会造成视觉疲劳，且效率不高……

　　公交场站安全监管系统

　　根据上述需求，结合目前的物联网技术设计了集停车场出入口管理、智能视频监控系统于一体的综合监控系统。

　　公交车载出入口管理系统

　　公交车辆出入口管理系统由多个子系统组成，各子系统通过约定的物联网协议进行数据通信，收集到的各种信息汇总到公交停车场站监管平台进行统一管理。

　　（1）RFID出入口系统

　　系统在公交车辆前部挡风玻璃上粘贴长距离车载RFID标签，在车辆进出停车场站时，通过路边读卡器读取RFID标签内的车辆信息，识别公交车辆身份，并将相关数据反馈给停车场管理系统，记录公交车辆进出时间。

　　RFID在公交场站出入口管理中的应用，具备成本低、布设简单、识别车辆信息快速、准确等特点。

　　（2）高清卡口系统

　　由于RFID标签仅能判别车辆信息，不能获知是哪个驾驶员将车辆开出停车场，因此在记录车辆信息的同时还需要高清摄像机拍摄车辆内外（包括司乘人员）的图片，这样就需要使用高清卡口系统。卡口系统由高清相机（内置车牌识别模块）、车检器、地感线圈、补光灯等组成，在线圈感应到车辆出入后，高清摄相机按设定要求抓拍高清图片，将驾驶员的面部特征进行记录，并上传至停车场管理系统。

　　另外，高清卡口系统可自动获取公交车辆的通过时间、号牌号码、号牌颜色、车身颜色等数据，并将获取到的信息通过网络传输到管理中心的数据库中进行数据存储、查询、比对等处理。高清卡口系统的车牌识别功能是对RFID出入口系统车辆识别的重要补充，将两个子系统获取的车牌信息进行并比并互做备份，可避免任一子系统出现故障导致整个出入口系统瘫痪。

　　（3）RFID考勤系统

　　公交车辆驾驶员上下班通过停车场站出入口时，使用RFID考勤系统进行刷卡报道。同时，考勤系统配备人脸视频抓图功能，可避免出现代人打卡现象，非公交公司内部人员没有考勤卡则不能进入停车场站。

　　驾驶人员开动公交车前，也需在公交车辆的GPS终端的RFID读卡器上进行刷卡，通过GPS终端无线传输通道将驾驶员身份识别信息上传至车辆排班管理系统，获得许可后才能驾驶车辆出入停车场。

　　（4）车辆排班管理系统

　　车辆排班管理系统是公交调度业务系统的一部分，主要负责公交业务实施的生产计划管理工作。车辆排班管理系统数据库中预先保存了车辆及驾驶员相关信息，并对相关人员、车辆的出入停车场计划进行管理，规定人员、车辆进出停车场站的合理时间范围。

　　（5）停车场管理系统

　　停车场管理系统是是将其他子系统获取的数据进行综合处理，并对公交车辆进行放行管理。系统将RFID出入口子系统和高清卡口子系统采集的车辆信息，以及RFID刷卡考勤子系统采集的人员信息汇总处理，并与车辆排班管理系统计划数据进行比对，即可获知车辆能否通过出入口。系统可有效的避免非当班车辆和非当班驾驶员对车辆的违规操作。

　　停车场站智能视频监控系统

　　（1）视频监控系统

目前大多数公交停车场站都安装了视频监控系统，对场站的主要