基于CAN的大客飞机航电系统局域网通信设计

，完全满足了仿真系统通信的需要，较好地完成了各个子系统之间的通信。

4 结论
CAN总线具有很好的应用前景，它采用非破坏基于优先权仲裁技术，可实现多主工作方式，传输时间短，受干扰概率低，系统灵活、可扩展性强，报文摒除了传统的源地址、目标地址的概念，仅用标识符来指示功能信息、优先级信息，安装简单，易于维护，经济性好。该仿真系统已交付使用。使用结果表明，CAN总线局域网通信卡工作良好，系统工作正常，实现了各子系统之间的通信，人机界面友好，为大客飞机航电综合控制系统不断发展做好技术和物质准备。