ESD常见问题解答2

机械（内部有机械部件）
电子屏蔽：（法拉第笼）以使电流（电压泄电）或透过膜片的静电放电最小。因此可以保护其内部不受静电放
     电干扰。
防静电：非摩擦充电，或禁止通过接触和分离产生的静电，也就是说，当物体在静电袋里四处运动。当在地板
     上行走，碰到金属物体，比如门的把手，将感到产生的静电火花放电的攻击（在地毯上行走时）。
导电性：允许电荷移动或表面的电荷可以移动到较低的或较高的电位，也就是说，当你将表面连接到接地点(零电位）。最好选用具有静电放电性质的导电材料（105—1010），超过1011的绝缘性极好的材料和任何导电性差的材料不宜采用。
　　典型的屏蔽袋由以下几部分组成：

聚酯（0.0127毫米厚）
聚酯材料上沉积铝（10—25埃，1埃=10－10米）
聚乙烯（0.0635毫米）
56、问：冬季，在距计算机17——20英尺远的地方发生的静电放电使其重启动。你听说过吗？（是否有相关数据来证实在远处的静电放电会损坏有关设备？）如何来解决这一问题呢？
    答：A、活动着的人经常带有大量的静电，可以通过铺防静电放电地板和穿防静电鞋来得以解决。
　　　　B、导电表面可以给快速的高能泄电提供通路，可在每个导电表面上铺静电损耗垫子和喷覆涂层，并将其可
　　　　　 靠接地。
　　　　C、干燥的环境，会进一步增加静电放电的危险，可对主要部分控制好湿度或采用空气离子束。

　　产品解决：使用静电损耗性和效果更佳的防静电地板整理剂，或对所有易受干扰的地方进行涂层保护。建议使用有良好抗静电特性的无锌地板整理剂，将其和防静电鞋（比如静电放电系统专用的型号为24802的防静电鞋）。这两种产品配合使用将大大减小摩擦电荷，在静电电击过程中可能是比较重要的因素之一。对所有非损耗表面应用典型防静电材料，用损耗材料替换所有导电表面（104），或者是用损耗性材料覆盖导电表面，即采用型号T2或型号L地板垫子材料。确保所有导电表面和操作人员（防静电鞋、防静腕等等）均接地。对导电表面采用较高电阻的材料，这样在静电放电中可以使转移的能量最小，同时可以减小或消除电磁干扰。

57、问：在晶片加工过程中，电路晶片
    答：首先需要使半导体材料的曝光时间最小，使其达到很高能量的电子脉冲。高集成度微电路的晶片就像其他的封装芯片一样，能敏感地接收高能脉冲。金属衬垫可以更小点不易触碰。但如果带电导体对微型衬垫之一进行放电，且在两个点间传输电流或存在电势差，附近的半导体材料可能会遭到损坏。我们知道 ，但应用静电放电的逻辑和敏感半导体材料（针对某种设备），当两者结合时，可能会引起产品数量的降低或质量低下，进而使生产线效率降低。

58、问：不同型号的ESD地板垫子之间有何区别（即橡胶、乙烯树脂、3层板、聚丙烯纤维、迭层绝缘板等等。）？它们可用于哪种环境中，价格怎样？
    答：选择垫子材料，有以下几个因素：
    首先要明确应用场合，垫子上是否焊线，是否将其用于恶劣的化学环境，落下强度，是用于地板还是工作台面？垫子电阻的内部参数是什么？只要考虑好了以上这些因素，以后的事情就会变得很简单。你打算给多少工作台铺垫子？或者是想铺多少平方英尺的垫子？是永久性的还是暂时性的？云母和玻璃纤维增强塑料可作为永久的覆盖物或作为汽车垫子材料。橡胶垫子具有良好的耐热性和耐化学腐蚀性，乙烯树脂更有效。你需要抗疲劳材料还是不需要呢？你需要与电子部件配合很好的地板垫子用具吗？或者你想按需要分割地板垫子吗？最后，你想要什么颜色？如果清楚这些问题，你就会正确作出选择。

59、问：如果你有一辆大卡车，它带有印刷电路插件支架，且放在没有静电放电的车库里。而你还是必须戴好防静电腕，并用锷鱼钳连到香蕉插头上。下面两点可行吗？或者是两者都没作用？
　　A、 将防静电腕的电缆线连到与计算机装配支架相同的卡车搁板上，确保在进行操作前，使你与卡车搁板处于　　    同一电位。
　　B、 在防静电腕电缆的末端，将锷鱼钳接到一接地盒，然后把手放在搁板上，计算机装配架以获得等电位，开　    　始检查装配架。
2．用锷鱼钳不好吗？如果，有何害处？
    答：当在电路装配台上工作时，将防静电腕接到与与汽车外壳相似的机架上会有一定的好处。但必须严格按以下要求来做：装配台必须导电（＜1011），机架也需导电且连接到整个车体，防静电腕接至车体的连接点与这个电路相接。困为接触阻抗，接地完整性，摩擦起电和静电感应问题，不宜通过手将车体接地。车体非导电部分也可能具有电场（轮子，车箱等等），因此当你恰好在处理静电放电敏感部分之前松手的话，就有可能在车体导电部分对侧引起电荷分布不平衡。
    将静电腕上的锷鱼钳接到公共接地点（CPG）是没有害处的。在使用前，你应从机械和电子两方面来检查连接的质量好坏，确保在锷鱼钳与公共接地点间具有良好的电气搭接，断开力（机械完整性）大于或等于1磅，小于整个5磅的拉力。