新一代安全芯片为M2M数据安全保驾护航
时间:10-20
来源:互联网
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V2X应用实例
下面我们来看看英飞凌安全控制器在V2X通信技术中的实际应用。V2X通信技术是通过车辆与交通设施之间的信息传递,以及车辆之间的信息共享,来实现车辆的智能化。根据IHS的预测,到2017年,V2X的装机量将近70万台,而到2020年,这个数字会增加到560万,2025年更是暴涨到5.5千万。
目前,V2X的通讯过程使用的是公钥加密技术来进行信息的无线传输。所谓公钥加密,也称为非对称加密。非对称加密包含了公共密钥和私有密钥,用公共密钥加密后的信息只能用私有密钥才能解密。即使知道了公共秘钥,并不能推导出私有秘钥,因而能够确保安全。但是,如何保证私有秘钥的安全,就成了关键。
Autotalks是一家专门提供V2X解决方案的公司,其V2X系统通过内置的通讯模块即可实现信息传输与共享。因为进行了预先的集成,只要将这套系统安装到车辆和设施之上,就能够实现V2X通讯。
图2:V2X通讯模块构成
图2是Autotalks V2X通讯系统的示意图,通讯处理器与各个单元相连,通讯处理器接收来自射频收发模块的数据,经过安全芯片加解密后,存在存储单元。整个模块通过以太网或者CAN总线与车载信息管理系统相连接。此处的安全芯片为SLI 97,系统中接收方不被公开的私有就存储在该安全芯片上,利用私有秘钥进行的加解密运算也都是在芯片内部进行,任何外部模块都无法获取私有秘钥,从而保证私有秘钥的安全,也就保证了传输数据的安全。
SLM76,SLI76,SLM97和SLI97系列安全控制器凭借其高安全性、工业级的工作温度范围、高稳定性以及多接口性能,可以应用在各种M2M领域:如工业机器自诊断功能、供应链实现智能追踪、电表进行远程监控等,保护M2M通讯过程中的私密数据,并为系统中的安全机制提供硬件解决方案。
下面我们来看看英飞凌安全控制器在V2X通信技术中的实际应用。V2X通信技术是通过车辆与交通设施之间的信息传递,以及车辆之间的信息共享,来实现车辆的智能化。根据IHS的预测,到2017年,V2X的装机量将近70万台,而到2020年,这个数字会增加到560万,2025年更是暴涨到5.5千万。
目前,V2X的通讯过程使用的是公钥加密技术来进行信息的无线传输。所谓公钥加密,也称为非对称加密。非对称加密包含了公共密钥和私有密钥,用公共密钥加密后的信息只能用私有密钥才能解密。即使知道了公共秘钥,并不能推导出私有秘钥,因而能够确保安全。但是,如何保证私有秘钥的安全,就成了关键。
Autotalks是一家专门提供V2X解决方案的公司,其V2X系统通过内置的通讯模块即可实现信息传输与共享。因为进行了预先的集成,只要将这套系统安装到车辆和设施之上,就能够实现V2X通讯。
图2:V2X通讯模块构成
图2是Autotalks V2X通讯系统的示意图,通讯处理器与各个单元相连,通讯处理器接收来自射频收发模块的数据,经过安全芯片加解密后,存在存储单元。整个模块通过以太网或者CAN总线与车载信息管理系统相连接。此处的安全芯片为SLI 97,系统中接收方不被公开的私有就存储在该安全芯片上,利用私有秘钥进行的加解密运算也都是在芯片内部进行,任何外部模块都无法获取私有秘钥,从而保证私有秘钥的安全,也就保证了传输数据的安全。
SLM76,SLI76,SLM97和SLI97系列安全控制器凭借其高安全性、工业级的工作温度范围、高稳定性以及多接口性能,可以应用在各种M2M领域:如工业机器自诊断功能、供应链实现智能追踪、电表进行远程监控等,保护M2M通讯过程中的私密数据,并为系统中的安全机制提供硬件解决方案。
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