通信车辆的电磁兼容

信息泄漏和预防电磁干扰的重要技术措施之一，目前为了防止敏感设备受到干扰和电磁泄漏产生干扰主要采用电磁屏蔽机箱，其设计显得尤为重要。而就目前通信车所用机箱现状看，在电磁屏蔽方面的考虑较少，机箱在人们眼里仅仅是一个罩在设备外的"盒子"，其外型由设计者的喜好随意设计，且根据需要在机壳上随意开孔，造成了不必要的电磁泄霉。
6电磁屏蔽方舱
我国军用方舱以国外方舱为"蓝本"，于上世界80年代初开始研制，80年代中期首次用于某防空导弹系统。90年代，军方逐步认识到方舱的使用价值，我国开始自行研制、生产、应用电磁屏蔽方舱。近年来，我国在研型号的先进武器装备，尤其是导弹武器系统，普遍应用较高性能的电磁屏蔽方舱，且技术指标呈不断上升趋势。虽然我国电磁屏蔽方舱经历了近30年的发展，达到了一定的水平。但是，我国电磁屏蔽方舱在技术、性能和产品应用上，与世界发达国家还存在着一定的差距。
在国际上，电磁屏蔽方舱在军、民两用领域中已进入宽频带、高效能、多行业、通用化、系列化的发展阶段。而我军武器装备配套的电磁屏蔽方舱，其屏蔽性能仍属于中、低档次;高性能电磁屏蔽方舱在我国服役的装备中尚未应用。
在民用领域中，人们尚未认识到电磁屏蔽方舱的应用价值。
随着通信车所处电磁环境的不断恶化，采用高性能的电磁屏蔽方舱已是大势所趋，因此研制高性能的电磁屏蔽方舱是减少外界电磁干扰的关键所在。
7结束语
通信车综合化、系统化、集成化的发展，系统之间的相互干扰以及外部复杂电磁环境的影响，使各系统的性能不能充分发挥甚至不能正常工作的问题变得十分突出。干扰无法被完全消除，但可减弱，使其不至于影响各个系统的正常使用或不明显地降低战技指标，此时即可认为相互没有形成干扰。