智能交通监控技术及系统解决方案

设备。数据库用来记录中心服务器的各类参数和代理服务器的网络和识别信息。存储阵列用来存储前端设备抓拍的图片及相关数据信息。

　　1.3 系统功能

　　1）视频检测车辆功能

　　系统通过视频检测方式精确跟踪车辆运动轨迹，判断车辆直行、逆行、左右转方向，记录车辆在停车线前、压线、越线情况，以及车辆压车道分隔线行驶情况，无须埋设线圈。视频检测的原理为对移动物体跟踪的同时检测车轮廓并寻找车牌进行跟踪，如果找不到车牌，系统会抓拍车辆，识别结果为"未检测"。在夜间情况下LED补光灯会对车牌补光，依据车牌反光原理加大了视频检测的准确性，解决了行人、自行车、大型车辆干扰问题。

　　2）闯红灯抓拍功能

　　单台高清摄像机可以完整监控3个车道，图片质量达到国标要求，在红灯信号状态下，有车辆经过时，系统会快速地跟踪车辆的行驶轨迹，并通过轨迹进行分析处理来判断是否有车辆闯红灯，当检测到车辆有闯红灯违章行为时，会立即抓拍反映该车辆违法信息的三张高清图片并对图片进行关联保存。第一幅图片中清晰反映闯红灯的机动车的车头未过停止线、红灯信号、车辆类型、车牌号码、车身颜色;第二幅清晰反映闯红灯的机动车的车身已过停止线、红灯信号、车辆类型、车身颜色、车牌号码;第三幅图片能够清晰反映同一机动车越过相邻方向的道路中心延长线、车辆类型、车身颜色。清楚反映整个闯红灯过程。

　　3）闯禁令、违反禁止标线等违法行为抓拍

　　系统可以通过对视频的智能分析判断车辆右/左转、逆向行驶、压线、跨线、违反禁止线、机动车在非机动车道内行驶等违法行为，在禁止右/左转的路口可以对右转或者左转车辆进行跟踪判断并且对违法车辆进行抓拍，同时，对逆向行驶和等违法行为进行抓拍记录，系统抓拍三张违法图片，以记录违法的整个过程。

　　4）卡口功能

　　系统具有车尾卡口功能，即在绿灯、黄灯状态时，对通过每个车道的所有车辆进行检测、抓拍、记录、保存和识别。车辆附加信息包括如下内容：有效帧数，车辆检测时间，车辆类型，车道号，行驶类型，是否违章，是否逆行。停止线前红绿灯状态。停止线后红绿灯状态。路口名称，路口方向。

　　5）车牌识别功能

　　系统具备对民用、警用、军用、武警等汽车号牌自动识别能力，白天车辆号牌识别率大于95%，夜间车辆号牌识别率大于90%。

　　6）车型和颜色识别

　　系统采用车牌颜色和视频检测技术结合的方法对车辆进行分型，能自动识别黑、蓝、黄、白四种车牌底色。对于民用车来说，蓝颜色车牌表示的是小型车辆，而黄颜色车牌表示的是大型车辆。因此，首先利用车牌颜色判断车辆类型，对于无法根据车牌颜色判别车型或者无法判断车牌颜色的情况，就利用图像分析技术来辅助区分车辆的类型。

　　2 高清智能卡口系统

　　2.1 系统概述

　　高清智能卡口监测管理系统是平安城市系统的重要组成部分，通过在省际、城际、城区主干道路、主要交通要道、主要出入口、高速公路、收费站等重点地段安装高清智能卡口系统，实时对过往车辆进行记录与监控、对交通违法行为进行监测，并与路面监控有机结合起来，不仅能清晰地对受监控路面行驶的车辆通行信息、车辆外形、车牌号码、前排司乘人员面貌特征等进行全天候、不间断的自动采集、传输和处理。

　　2.2 系统方案

　　高清智能卡口系统由卡口车辆记录子系统、中心管理子系统和网络通讯子系统三部分购成。

　　卡口车辆记录子系统是道路车辆智能监测记录系统的核心部分，系统由嵌入式一体化抓拍主机、同步补光单元频闪闪光灯、车辆检测单元、网络传输单元四部分组成。通过对经过道路卡口的所有车辆进行抓拍，获得车辆图像，并自动实时地识别车牌字符，记录下车辆经过的时间、车型、车牌号、方向等数据;并全部汇入网络通讯子系统，通过光纤传输至中心管理平台。

　　中心管理子系统主要实现对卡口设备进行远程管理、网络的监控、抓拍图像和数据的处理、可疑黑名单车辆的布控，预收费车辆数据下载，以及违章车辆的处罚等工作，并充分考虑与其它交通管理软件系统的接口兼容问题。

　　网络通讯子系统主要实现卡口车辆记录部分和指挥中心管理部分的数据和图像信息的传输系统拓扑图：

　　2.3 系统功能

　　1）车辆捕获：系统采用线圈/视频检测方式来捕获经过的车辆。采用高性能车辆检测器，监测被检测车道的所有过往机动车辆，车辆的捕获率达99%以上。采用线圈检测方式，抓拍率高，准确性高，能抓拍到无牌车以及遮挡号牌车辆，不受雨雪和光线等天气影响，保证了公安执法的正确性，可靠性。

　　2）车辆测速：系统采