汽车传感器应用以及发展趋势

、电容式MEMS加速度传感器和谐振粱MEMS传感器。

　　（2）角速率传感器

　　角速率传感器用于底盘悬架系统和车辆稳定性系统中，角速率传感器也应用了MEMS技术，其工作原理是检测施加在不同类型结构，如环形、薄型、盘式和片式的Coriolis力的效应。

　　（3）变速器控制传感器

　　变速器控制传感器主要是电控自动变速器的控制。它通过处理由车速传感器、加速度传感器、发动机负荷传感器、发动机转速传感器、水温传感器、油温传感器检测获得的信息，使电控装置控制换档点和液力变矩器锁止，实现最大动力和最大燃油经济性。

　　（4）悬架系统控制传感器

　　悬架系统控制传感器可以根据检测到的信息自动调整车高，控制车辆姿势的变化，从丽实现对车辆舒适性、操纵稳定性和行车稳定性的控制，主要有车速传感器、节气门开度传感器。加速的传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转向盘转角传感器等。

　　（5）动力转向系统传感器

　　动力转向系统传感器主要用于电动助力转向系统中。根据车速传感器、发动机转速传感器、转矩传感器、油压传感器提供的信号，使汽车转向时反应迅速，操作灵活轻松，降低燃油损耗，提高驾驶的安全性。

　　（6）防拖死制动系统（ABS）传感器

　　防抱死制动系统（ABS）传感器是通过轮速传感器检测车轮转速，使汽车在紧急制动时，使车轮能获得最大制动效率，同时保证车轮不被抱死、侧滑。使汽车在整个制动过程中保持良好的行驶稳定性和方向可操作性．

　　3、车身控制系统传感器

　　主要用于提高汽车的安全性、可靠性和舒适性。车身控制系统传感器主要有用于自动空调系统的温度传感器、湿度传感器、日照传感器等：用于雨滴检测的雨量传感器；用于安全气囊系统中的加速度传感器；用于门锁控制的车速传感器；用于亮度自动控制的日照传感器；用于倒车用的超声波传感器和激光传感器；用于保持车距的微波传感器、红外传感器：用于消除驾驶员盲区的图像传感器。

　　4、导航控制传感器

　　主要有车速传感器、陀螺传感器（监测车辆行驶方向的传感器），与全球定位系统GPS相结合，给汽车提供全面、及时的交通信息，使汽车能敏锐感知自身和其他车辆的位置，同时还可以感知驾驶者的盲点。

　　四、汽车传感器的发展趋势

　　汽车在汽车电子控制系统中的重要作用和快速增长的市场需求，促进了汽车传感器技术的不断发展。未来汽车传感器的发展总体趋势是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工艺制成的新型传感器。

　　l、智能化

　　能够执行信息存储和信息处理，而且能够进行逻辑思考和结论判断，相当于传感器与微型机的结合，将信息处理和控制电路集成到了单个芯片中，具有自诊断、多参数混合测量、误差补偿等功能。

　　2、微型化

　　利用微电子机械系统（MEMS）技术和计算机辅助设计技术将微米数量级的敏感元件、信号处理器、数据处理装置封装在同一芯片上，具有体积小、价格低、工作寿命长的特点。并且可以提高系统测试准确度，已经开始取代传统传感器。

　　3、多功能化

　　将若干种敏感元件组装在同一种材料或单独一块芯片上的一体化、多功能传感器。能够对不同种类的参数进行检测，即用单独一个传感器系统来同时实现多种传感器的功能，可以减少传感器的数量，提高系统可靠性。

　　4、集成化

　　利用MEMS技术将敏感元件和处理器集成在一个芯片上，成为IC式传感器。

　　5、新材料的应用

　　新材料的应用是传感器技术的重要基础。现在光导纤维、纳米材料、超导材料等新型材料的出现促进了汽车传感器的发展。

　　6、新工艺的应用

　　传感器的性能不仅与其材料有关，还与加工技术有关，加工技术的微精细化在传感器的生产中占有越来越重要的地位。近年来，随着集成电路工艺的发展，微机械加工技术已越来越多的用于传感器制造工艺。随着现代制造技术的发展，将会有更多的先进制造技术应用到汽车传感器制作中。

　　7、开发新型的传感器

　　传感器的工作原理是基于各种物理、化学、生物效应，由此启发人们进～步探索具有新效应的敏感功能材料，并以此研制具有新原理的新型传感器，这是发展低成本、高性能、多功能和微型化传感器的重要途径。

　　五、结束语

汽车电子技术的不断发展以及汽车电子控制系统应用的日益广泛，使汽车传感器在汽车电子中所占的比重逐渐增大，促进了汽车传感器市场需求的高速增长，也极大地推动了汽车传感器技术的发展。智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工艺制成的新型汽车传感器必将逐步取代传统的汽车传感器，成为汽车传感器发展的主流，使汽车的安