北斗二代射频芯片：逐步产业化 兼容成趋势

而发展北斗二代终端不需“白手起家”，与北斗一代结合拓展应用空间、提供增值服务等都是对策。北京北斗星通导航技术股份有限公司董事、海南北斗星通信息服务有限公司董事长赵耀升表示，北斗星通就是通过提供产品、开发系统应用、提供运营服务的综合优势来推动北斗系统在多个领域的应用，促进产业化。另外，借用GPS发展起来的经验、技术和渠道更可“借力使力”。周文益表示，未来华讯推进产业化的思路是先是行业和涉及国家安全应用，在大众化应用方面将借助于目前GPS的渠道来推进。

　　多模设计实现兼容

　　目前中国已明确了在对于涉及国家经济、公共安全的重要行业领域，必须逐步过渡到采用北斗卫星导航兼容其他卫星导航系统的服务体制。赵耀升在接受《中国电子报》记者专访时表示，这是出于政治、安全的因素，因多系统的保障能力更强。在兼容其他卫星导航系统时，技术上不存在太大的问题，主要是进行GPS和北斗基带芯片、射频芯片的集成，通过芯片化将复杂的器件和软件集成，国内不少企业和研究院所已在开展此方面的研究和开发。但目前北斗卫星组网还没有完成，系统体制还没有发展起来，只有到北斗卫星组网成功，应用发展起来了，实现广泛的兼容性才具现实性。

　　周文益表示，国外的系统在涉及国家安全因素时都是不可靠的，兼容是一大趋势。而兼容其他卫星体系，第一需要从卫星的频点和数据码开始，做到可以互操作；第二就是从接收机的角度出发，从天线、射频芯片、基带芯片的设计都要做到兼容。比如，射频芯片如果要兼容GPS和北斗二代，在一个芯片中，就需要几个通道并行接收；而基带芯片要做到兼容其工作量更大，从设计架构、算法、CPU选择、联合解算等都要改变。陈槐表示，在进行双模式多模设计时，还要解决频点相互干扰的问题，这一问题可通过分腔屏蔽和增加滤波器来解决，广嘉在设计时同时采用这两个方案。可喜的是，泰斗公司前不久展示了其导腾2号北斗/GPS组合导航数字基带芯片TD1002，实现了北斗和GPS双重导航系统的自动识别和切换。

　　中国经济处于重构时期，从长远来看，还是技术和国家实力在决定太空中的话语权。北斗二代的后发优势可以使它超越一些GPS经历的阶段，但这还需要更多的成长时间。