英特佩斯：深耕汽车电子测量市场 ——2012慕尼黑上海电子展领先展商展前系列报道

新兴市场总是带来新的机遇，随着汽车电子技术的飞速发展，深耕于此的企业总能有收获，成立于94年的英特佩斯，在短短不到20年的时间，其客户就几乎囊括了全球所有重量级汽车制造商，如何在细分的市场中发现测试商机？英特佩斯高管在采访中分享了心得。

1. 请介绍英特佩斯在测试测量领域的市场份额情况？如何设计贵司的产品线？和同类产品相比有哪些独特的优势和创新？

我们公司的业务在全球范围内都在迅速拓展。由于我们工具如上的一些优势，使得我们的工具与我们的竞争对手相比，有比较明显的优势，操作简便灵活，一套工具就有全面而综合的功能，例如数据的监控，数据采集，数据的分析包括逆向分析，数据的回放，汽车诊断，节点的仿真，行驶记录，标定等功能，有的公司可能将其中的几款功能制作成单独的产品来单独销售了，我们产品的综合性能高，因此性价比也较高（我们的一套功能最全的NeoVI FIRE 硬件+ VSpy3 不超过5000美元）。从总线测试设备的保有数量来讲，我们工具是处于领先地位的。

因此我们的客户群拓展到全球大多数的汽车生产商和主要零部件供应商，美国三大汽车制造商GM、Ford、Chrysler，中国国内的GM中国、泛亚PATAC、上汽、东风、奇瑞、广汽、中国重汽、吉利、比亚迪、一汽、众泰，海拉、麦格纳、德尔福、伟世通、李尔等，并且我们的市场份额还在不断的攀升。

2. 在嵌入式模拟和数字设计、电源器件、电力电子和能源设计、汽车、航空设计和维护、工业设备设计和安装、现场测试和服务等热门应用中，您认为测试测量在哪些应用中会有较快增长？英特佩斯将采取哪些措施来抓住这些增长机遇？

在汽车电子总线测试领域，随着技术的不断推陈出新，无线的应用会越来越走到前台来。无线方式的数据传输（不仅仅是少量数据，有可能是大量数据），无线方式的数据监控，测试方案的无线部署，这方面的应用的需求，对很多车厂及供应商来说变得越来越迫切。我们的Plasma设备也是正是为这一新兴的领域而设计研发的。我们的Plasma设备，是第一款实现商用和批量生产的汽车总线方面的无线数据传输和测试设备。功能十分强大。

我们公司在这一领域，可以说处于领跑的低位。我们以公司在汽车总线测试领域多年的技术积淀，以及持续数年针对性的潜心研究，用心打造的这一款产品，已经有GM等多家客户下单购买，同时有泛亚，广汽等一批车厂等待试用了。（Plasma的技术细节参加附件）。

3.2011年英特佩斯的哪类测试测量仪器比较受欢迎？主要应用在哪些领域？

图一NeoVI FIRE

图二 Vehicle Spy3

英特佩斯，主要关注的领域是汽车电子，详细来说是车载总线的检测。我们都了解，车载总线网络目前的主要应用包括CAN总线，当然还有LIN，K Line，J1939、UDS(ISO14229)、 ISO15765、GMLAN等，以及以前的J1850等等，例如我们的NeoVI FIRE设备（图一），就能完成上述总线的测试应用，之所以受到很多汽车零部件供应商和车厂的青睐，原因在于我们的工具，功能丰富强大，涵盖了车载网络测试领域的绝大多数的应用，硬件与软件（Vehicle Spy3 ，见图二）相结合，可以完成例如数据的监控，数据采集，数据的分析包括逆向分析，数据的回放，汽车诊断，节点的仿真，行驶记录，标定等功能； 而且工具操作简单易学，工程师们上手很快，外加设备精度高，性能稳定而可靠。值得提的是设备的价格合理，梯度定价使得可以满足不同客户群的需求。另外为了更好的服务客户，我们公司有一向引以为豪的技术支持团队，响应迅捷，技术实力强，服务细致，既能够为客户提供全面详尽的培训，同时也可以及时解答客户使用工具中的疑问。

4. 在2012慕尼黑上海电子展上英特佩斯将展示哪些新的测试测量仪器或解决方案？

本届展会我们将着力展出我们隆重推出的最新产品Plasma。

图三 Plasma设备

Plasma的特性和强大功能简要说：

1. PLASMA 采用成熟的LINUX嵌入式操作系统。具有触摸屏的Android操作系统具有极好的人机交互体验。

2. 可以远程采集数据，不需要到试车现场就可以采集数据

3. 可以事件触发或者故障触发某些响应，通知检测的工程师

4. 能够知晓车辆的实时的位置，以及曾经走过的行驶路线

5. 依据实时的数据进行车辆的实时的操作

6. 可以从多种类型的接口来传输数据：

CAN LIN FlexRay MOST XCP/CCP Ethernet USB Analog Inputs

7. 可以依据我们的Wireless neoVI.com 站点，上传下载车辆数据，以及对海量数据进行数据挖掘相关的研究归纳。

8. 远程刷新ECU，并记录软件更新日志

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