箝位电路抑制汽车电压瞬时现象

电压超过27V齐纳二极管D2的额定值，输出电压就被箝位并在抑制输入的进一步变化上发挥良好的作用。

输出电压被箝位在需要的电平(红色)

为了防止FET Q1遭受过压，必须考虑若干重要的因素。Q1上的电压、电流和功率压力必须维持在该器件的安全工作区域(SOA)曲线之内。重载和Q1两端的大电压降(在持续不变的过压情况下)将把该器件推向极限。如果工作在SOA曲线之外，FET将耗散非常大量的功率，由于该器件可能不具备热传导能力，因而不能在如此短的时间内散热，最终FET可能失效。

此外，如果输入瞬态电压的变化斜率非常高，而跟输入源电压串联的电阻很少或没有，那么，就会导致极高的峰值输入电流，因而再次可能超过Q1的SOA曲线所规定的安全工作范围。为此，有必要在输入端串联一个足够大的电阻，以限制流过Q1的峰值输入浪涌电流。缓慢变化的输入电压也将有助于限制峰值输入电流。

本文小结

本文描述的输入箝位电路提供了把输出电压箝制到安全电平的一种低成本的方法，防止了过压对低电压电路的潜在破坏。通过设置输出箝位电压和负载电容并调节控制环路，该电路可以被方便地剪裁。在典型的输入条件下，导通元件的正向电压降相当低，因而损耗低，比采用线性调整器所能达到的效率还要高。

John Betten

应用工程师

德州仪器公司