推动OTN打通5G前传通道,美高森美联合产业界在行动
5G在中国的发展全球有目共睹,为了推进5G通信的发展,通信产业界运营商、设备商、芯片商都在一起努力。近期美高森美联合中国移动、中国电信、华为、中兴通信和烽火通信就"从产业链角度看OTN在5G承载中的角色"主题举办了专题研讨会。
国内厂商一直在进行5G技术的研究,其中也包括云无线接入网(CRAN)以及相应的承载技术。5G 要求基于云的集中式C-RAN架构以支撑10倍的蜂窝密度,并充分利用数据中心的成本优势。5G C-RAN势必会冲击到底层的承载网,承载网包括前传网和回传网。5G前传网要求时延必须非常小,必须能支持25G和10G以太网业务,以及与4G共站址时的CPRI业务,还要能很好地实现网络切片。哪些技术能够满足这些条件?在本次研讨会上,大家一致推荐了OTN技术。
OTN能够满足5G前传承载
OTN是以波分复用技术为基础、在光层组织网络的传送网,是下一代的骨干传送网,它对于5G传输有着诸多技术优势:大带宽可以满足5G对带宽的需求;高可扩展性可以满足5G未来增加新的业务需求;网络架构很稳定,可以很好地支持5G通信;OTN本身时延很低,可以在光层实现一跳直达,从而进一步降低时延。除此之外,在高可靠性、网络切片、QOS保证的前提下,OTN还具有物理隔离及完善的OAM可以很好的匹配等优势。
除了技术优势,运营商在投入上也有成本控制需求,在考虑5G前传时,运营商希望能够做到节能,搭建的网络不能只做单一承载,而是利用一个网络承载多种业务,在支持5G承载的同时也要承载4G,实现使用率最大化。华为首席专家闫志勇指出,"未来不能单纯只做5G承载,要考虑综合承载,包括4G回传、5G前传,OTN可以解决多种业务,而且互不影响,实现高品质硬分片。"
关于节能方面,中国移动通信有限公司研究院教授级高工李允博表示,"OTN市场已经发展了很多年,生态系统比较完整,从光模块到光通信器件、系统以及测试仪表都很完备,中移动目前在网OTN有8万多。OTN作为综合的业务承载平台,可以实现节约能耗,原来4G的OTN能耗2千瓦,如果5G增加10倍将达到2万瓦,机房无法承受,现在降低到1万瓦以内可以被基站借鉴。"
简化结构,降低时延,打消5G前传的后顾之忧
OTN作为骨干网已经积累了庞大的数量,维护难度会很高,如果用于5G前传,可以和以太网结合,还需要进行简化。中国电信北京研究院光通信研究中心主任李俊杰表示,"OTN的生命力很顽强,可以承载5G前传网络,但是OTN产业链很小,以太网业务很大,25G以太网是一个方向,因而相关规范都在向其靠拢,将以太网的一些业务分到5G上比较好。总之,OTN用于5G承载可以满足要求,但是时延和功耗问题需要进一步解决。"
针对时延方面,美高森美做了深入研究,并作出了重要成果。美高森美中国研发中心总经理张天宇解释,"OTN直接可以满足5G前传的绝大多数基本要求,只有时延这一项属于未知。有鉴于此,我们针对OTN时延做了专门研究。根据实际测量结果,我们得出结论是:当前已经在现网中运行的OTN设备,其时延处于平均每跳2.5微秒的水平。通过理论分析,我们进一步算出OTN的绝对最小时延可以做到每跳0.35微秒。这和别的传送方案比如FlexE的最小时延没有差别,OTN的最小时延完全可以满足5G前传的要求。在当前的时延水平上,通过规范,设计和配置多方面的综合优化,OTN的最小时延是完全可以做到的。"
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