共享单车这场泡沫，已经到了崩盘的节点？

近期，除了融资消息频出，车辆乱停乱放甚至被统一收治后堆积的壮观照片，也让共享单车成为"上头条"的热点之一。

而在3月3日晚，腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾接受包括在内的媒体采访时，也被问到了对共享单车的看法。他提到，共享单车作为新事物来得太快，社会依然需要适应时间，行业竞争也正会更为白热化。

从最近共享单车平台接连发起的免费骑行活动来看，这些平台仍选择了"走老路"--通过免费来吸引和留存用户。

虽然眼下共享单车竞争正欢，但业内普遍认为，共享单车市场出现合并几乎是迟早的事。从资本关系看，腾讯投资了滴滴和摩拜单车，而滴滴是ofo的投资方之一，意味着腾讯很可能将在共享单车领域再次扮演整合的推动性角色。

摩拜、ofo融资规模较大
关于两个轮子的战争，正在这个自行车大国上演着，表现之一便是融资PK。

从全国范围来讲，目前共享单车领域规模相对较大的是ofo和摩拜单车。ofo自去年9月获得来自滴滴的数千万美元战略投资后，3月1日又宣布完成D轮4.5亿美元（约合人民币31亿元）融资，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外知名机构跟投。

而摩拜单车，自年初至今累计融资额已超过3亿美元，还没有算上去年的融资。2月下旬宣布再次获得D轮后新融资前，摩拜单车在1月初刚刚完成D轮2.15亿美元的股权融资，投资方名单里除了华平投资、TPG、红杉和高瓴等资本方，还包括腾讯、携程和华住这样的企业。

腾讯研究院网络空间研究中心秘书长张孝荣接受记者采访时表示，这一领域已经聚集了数十亿元资金、30多家投资机构，行业竞争激烈。目前有5家公司比较突出：摩拜单车、ofo、小鸣单车、优拜单车、骑呗。此外，由你单车、小蓝单车、哈罗单车、1步单车、funbike单车、云单车、奇奇出行、智享自行车等也都获得了较早轮次的投资，分别在北京、杭州、深圳等地布局。

共享单车竞争激烈
在共享单车领域，既可以看到曾经的滴滴、快的大战模式的影子，也可以看到O2O的特征。比如，各平台如何平衡城市拓展节奏，铺太慢会被对手抢占先机，铺太快如何控制成本、避免资源浪费，以及近期开始显露的靠"免费"吸引用户的"走老路"趋势。

除了接连出台的融资消息，车辆乱停乱放甚至被统一收治后的壮观照片，也让共享单车成为近期"上头条"的热点之一。

目前一线城市对共享单车的监管治理尤其敏感。对于平台如何理解监管标准的制定与出台、应对乱停乱放问题的解决对策等，记者分别联系了摩拜单车和ofo，不过至记者截稿，两平台均未回应采访。

今年全国两会期间，马化腾接受媒体采访时认为，共享单车作为新事物来得太快了，短短几个月就迅速成为热点，社会在这方面的适应依然需要时间，这个领域的竞争正进入白热化的阶段。

"我担心的是，激烈竞争之下，现在有些共享单车已经从付费往免费方面走了，后续会不会倒贴钱让用户去骑单车？行业会怎么演变？那时候会再发生什么事情？这是我比较关注的一个问题。"马化腾称。

另一方面，摩拜单车曾向用户发起"全国首个共享单车骑行倡议"，其中包括响应政策的未满12岁前不要骑车上路、遵守交规、不要上私锁、不非法移车、不乱停乱放、监督举报不文明行为等。

此外，近期蚂蚁金服投资的永安行，则宣布联合芝麻信用推行"免押金扫码租车"服务，只需满足芝麻信用评分600分以上。芝麻信用生活行业资深总监王曦对媒体称，目前芝麻信用的开通用户约为2.5亿人，芝麻信用600分以上是一个较为宽容的区间，支付宝大部分用户能达到600分，这也是支付宝结合实际门槛进行调整后选择的区间。

不过，类似通过满足信用分条件就能免押金的做法，此前已有共享单车平台尝试。而不管是平台发起倡议，还是借第三方的信用体系划定相对宽松的门槛，目前对用户的约束成效似乎并不明显。

共享单车市场将现整合
根据企鹅智酷的调研，从用户的出行场景来看，高达62.9%的用户使用共享单车完成地铁站/车站至目的地之间的距离。共享单车目前主要投放的地点是人口稠密的大城市，车站/地铁站和目的地之间容易形成短途出行的高频需求。而从共享单车用户的单次骑行距离分布来看，92%的用户单次骑行的距离在5000米以内。单次骑行3000米以内的用户最多，占61.3%，其次是3000米~5000米之间，占30.7%。

用户刚需成立的同时，站在另一角度，资本的快速大规模涌入是把双刃剑。对此，独立互联网评论人洪波在其个人微信公众号"keso怎么看"中称，"中国互联网是在资本的支持下走到今天的，风险投资的历史功绩没人能够抹杀。但当风险投资越来越变成一场无聊的堆钱游戏，输赢全看钱堆得有没有对手高，创业环境和创业者心态就都被扭曲了。"

洪波认为，互联网创业的本质是研究用户、钻研技术、打磨产品，把握这个行业带来的机会，不断创造奇迹，而不是融资、融资、再融资，然后跟另一个资本恐龙合并，终结竞争。

种种原因放到一起看，虽然眼下竞争正欢，但业内普遍认为，共享单车市场出现合并几乎是迟早的事。而从资本关系看，腾讯投资了滴滴和摩拜单车，而滴滴是ofo的投资方之一，意味着腾讯很可能将在共享单车领域再次扮演整合的推动性角色。