高通、紫光、HTC、戴尔和互联网大佬扎堆聊大数据，他们都说了什么

断从端传到云，再从云智慧端，这个过程当中被网络劫持数据，那么这个无人机和自动驾驶汽车将遭到破解，而且它控制方向将失去主人的意味。

第二传统安全思路已经没有办法解决大数据安全问题，传统解决网络安全的方法就是划分边界，我们把内网和外网隔离开，用终端设备来隔离风险，用网络守住边界解决安全问题，但是随着移动互联网，云技术的出现，移动终端在4G，WiFi和有限电缆当中穿梭，网络边界已经消失了，我们每天发现的软硬件和网站漏洞超过120个，每一个木马，每一个漏洞都可能攻击我们预先布署的安全设备和安全软件。

第三要用大数据方法解决大数据安全问题。现在黑客想进入我们的系统已经不是难题了，但是他们进入网络之后一定要寻找他们认为有价值的数据，在他们找到数据，拿走数据之前能及时发现就能切断攻击，找到源头，举一反三。一个人可以把声音、指纹伪装起来，但是没有办法伪装行为，这就是数据，所以数据能看穿一切，也能说明一切网络上任何访问行为都会留下痕迹，一个黑客在互联网上的行为和正常员工网络访问行为不一样，利用大数据就能够发现是否被攻击了，被谁攻击了，攻击者对我们什么样的数据比较关心，应该采取什么样的措施掐断这种攻击，这种方法就叫数据驱动安全思维下的全新安全体系，这套新安全体系包括漏洞挖掘技术，网络攻击技术，网络样本分析技术，以及网络地址解析数据库，网络访问数据库等等。

紫光集团董事长赵伟国：

各位企业家都在讲大数据安全和开放问题，我感觉到一个趋势，随着大数据的发展，可能有一个现象会发生，就是大数据的垄断，大数据将来可能主要掌握在政府和若干行业的央企和在座互联网企业巨头手中，这是一个趋势。

滴滴出行创始人程维：

我们相信未来社会并不需要每个人都买一辆汽车，而是大家共同分享一辆汽车，大家按照使用付费，汽车总量不变的情况下才能够支持更多人的出行。

滴 滴希望能够整合资源，为大家提供高效、稳定、好体验的出行服务，大家会慢慢开始思考，我为什么一定要拥有一辆汽车，买一辆车只有4%的时间在开，却要付出 100%的成本，开车很辛苦，停车也很难，城市要为6%在闲置的汽车修建大量停车场，所以滴滴不仅是推动出租车行业和出行变革，我们希望通过我们的努力能 够改变未来汽车拥有的方式。

滴滴也在智能的把用户需求和交通工具连接在一起，我们相信未来每个人的出行和交通资源会像飞机一样统一的接受调度，从而实现整个城市效率最大化，也提高每个人出行体验，降低成本。

HTC董事长王雪红：

虚拟现实科技的快速发展以及大数据的推进将颠覆以前被束缚的思想，也能让我们梦想成真，将颠覆每个行业领域，将会应用在最大的行业零售业领域，就像过去十年定字商务改变了购物方式，将给我们带来革命性的影响，也可以用到教育领域，实验室将替代今天的传统，地理、天文、语言、数学、化学等实验室。

京东集团董事长刘强东：

我谈谈大数据和电商的结合能够为这个社会创造什么价值，首先我相信大数据将来能够对整个中国的零售消费品行业带来极大的效率提升。今天整个中国每天在社会上的库存金额有十几万亿的库存金额，这么庞大的社会库存金额永远产生不了任何价值，它只会产生巨额社会成本，所以我坚信有一天通过大数据在电商领域一定能够消费没有价值的库存，真正实现社会零库存，这是第一。

第二，未来5-10年时间这种购置环境会再次发生改变，因为新技术的应用，很多商品本身可能都是一个购物终端，比如汽车，我相信有一天汽车当某一个配件磨损的时候汽车还不知道的时候其实已经下订单了，我们已经给你送过去了，你直接换就行为了。如果不幸的时候发生了事故，在事故发生的第一秒时间你的订单已经生成，因为已经知道这次碰撞知道哪些零部件损害需要维修。

第三就是无人机项目，全世界偏远地区人口不是很稠密的地区都是面对着巨大的送货成本问题，特别是中国农村，现在我们进一个村有时候一天就一两个包裹，各种各样的成本导致两个包裹的快递费在农村物流成本是北京、上海的500%，那么无人机可以解决问题。

戴尔公司全球总裁迈克尔-戴尔：

现在进步步伐在不断加快，而相互连通的设备和结点会发展更快，因为智能设备的成本现在越来越低，我们从物联网，能源、电力、汽车、家庭自动化、工厂、机器照明等发展到了万物互联，包括视频农业，管道，医疗设备，服装、列车、零件等，到2030年相互连通的设备数量将会从80亿增长到2000亿甚