5G通讯快点来！物联网就差你了

紧接着在三周后于美国夏威夷茂宜岛举行的一次第三代合作夥伴计画之无线撷取网路工作技术规范组的国际标准会议上，由爱立信(Ericsson)提出RP-142027之工作项目标准提案Enhanced LTE Device to Device Proximity Services，试图将支援车用无线通讯系统之长期演进技术的研究项目加入增强型邻近服务的工作项目中。该项提案于会场获得部分电信营运商与系统厂商的支持，但有厂商提出该研究项目缺乏对应的标准需求规范，故当场决议将由乐金负责草拟提案向服务规范与系统架构工作技术规范组(Technical Specification Group–Service & Systems Aspects, TSG SA)询问其建议；接着，在同一周于美国夏威夷茂宜岛举行之服务规范与系统架构工作技术规范组的国际标准会议上，由无线撷取网路工作技术规范组主席Dino Flore报告SP-140882之询问建议提案，会中决议将由服务需求工作组(SA1)来讨论与决定。

在2015年2月2日-12日于中国三亚市举行的第三代合作夥伴计画服务需求工作组的国际标准会议中，正式通过标准由乐金主导之使用长期演进技术来支援车用无线通讯系统的工作项目Study On LTE Support For V2X Services(V2XLTE)，标准会议中同时处理通过众多标准需求规范提案，并产出一份技术报告(Technique Report, TR)草稿，涵盖九个使用情境与潜在需求规范(Potential Requirements)。其中，来自无线撷取网路工作技术规范组所提之询问建议提案S1-150039之回覆被延后裁决(Postponed)，并于墨西哥洛斯卡波斯举行的国际标准会议中将技术报告文件草案TR 22.885回覆给无线撷取网路工作技术规范组(TSG RAN)(图7)。

图7　长期演进技术支援车用无线通讯系统的技术报告

V2X服务预防行人碰撞

这个使用情境是提供资讯给易受伤的道路使用者，例如行人或骑脚踏车的人在车辆移动的情况下危险情况的存在。因此，提供警告给易受伤的道路使用者以避免与移动的车辆碰撞(图8)。

图8　行人碰撞警告超出视线 资料来源：3GPP TR 22.885

1.营运商提供利用V2X特征的服务。

2.车辆A是UE支援V2X服务。

3.行人B使用智慧型手机，其中UE是一个支援V2X服务的行人。

4.车辆A和行人B是在附近。

5.车辆A和行人B被授权的交通工具服务。

1.行人B的智慧型手机监控V2X的讯息传输。

2.车辆A即将通过人行穿越道或十字路口时传送使用V2P通讯传送V2X讯息，在特定的周期和在特定的等待时间内。

3.从车辆A的V2X讯息提供车辆A的存在轨迹和速度。

4.行人B的智慧型手机接收到由车辆A传送V2X讯息。

1.行人B的智慧型手机因此获知的情况有关车辆的存在和碰撞风险。

2.行人B的智慧型手机产生必要提醒行人B(例如可见警报器、视听警报器或震动)，使驾驶者可以采取预防措施在可能的风险情况前面。(注记：警报器或方法来提醒易受伤的道路使用者的产生是超出3GPP的范围。)

1.支援V2X服务的UE应被授权由于车辆服务。

2.支援V2X服务的UE(行人)应被授权由MNO由于车辆服务。

3.由UE产生的V2X讯息，支援V2X服务应交付给支援V2X服务的行人在[X]毫秒的范围内具有足够低的交付损耗的UE。

4.支援V2X服务的UE应能支持多重的延迟需要依靠V2X讯息的不同类型。

5.支援V2X服务的UE应能传送V2X讯息在周期的方法。

6.支援V2X服务的UE应能传送V2X讯息在事件驱动(Event-driven)的方法。

7.支援V2X服务的UE应能支援最大的讯息[x]位元组的大小。

8.支援V2X服务的UE应能交付V2X讯息给支援V2X服务对于行人UE。

9.支援V2X服务的UE对于行人应能接收V2X讯息发送从支援V2X服务行进的UE在速度一直到[x]公里/每小时。

10.安全的V2X讯息传递应予被支援。

11.支援V2X服务UE对行人应能支援V2X讯息的接收从支援V2X服务的UE，支持不同营运商。

12.支援V2X服务UE应能支援V2X讯息的传送给支援V2X服务的UE对于行人支持不同营运商。

13.对于支援V2X服务行人的UE，V2X讯息传输在电池消耗的影响应尽量减少。

虽然在需求工作组的国际标准会中询问建议提案之回覆被延后，但国际大厂已经迫不及待在2015年3月9日-13日于中国上海举行的无线撷取网路工作技术规范组的国际标准会议上，以为韩商乐金代表结合通用汽车共同提出支援车用系统之长期演进技术的可行性分析之工作项目Feasibility Study on LTE-based V2X Services(图9)，该提案被大会讨论后决定延后裁决(Postponed)。

图9　支援车用系统之长期演进技术的可行性分析规画时程 资料来源：3GPP RP-150164

5G强化紧急通