TDFI实现技术与市场融合 破解TD网络利用率瓶颈

的个数）倍，这样极大的提升了回传通道的带宽，可以给用户更好的使用体验。

此外，TDFi采用了标准的TD-SCDMA和TD-LTE网络结构，完全兼容现网TD-SCDMA和TD-LTE终端接入。更值得一提的是，TDFi解决方案还是业界唯一支持TD-SCDMA和TD-LTE自适应组网的方案，TDFi采取双插槽设计，可同时支持TD-SCDMA和TD-LTE双模双待，从而提高了网络的可靠性；在网络侧，TDFi可辅助TD-SCDMA和TD-LTE双网互操作，优先选择TD-LTE网络。

效益：解决WLAN最后百米传输 避免"热点不热"

除了帮助提升TD-SCDMA网络利用率、快速推进TD-LTE部署以外，TDFi解决方案还可增加WLAN热点的覆盖面、解决最后100米传输问题、解决WLAN部署热装冷用的问题，从而大大降低WLAN建设成本和部署周期。

目前，除了积极发展TD-SCDMA、加速推进TD-LTE两大移动蜂窝网络发展以外，中国移动还掀起了一波WLAN建设"热潮"，并希望借此有效实现对移动蜂窝网数据流量的分流作用。2012年，中国移动计划要完成220万台AP建设的重任，但由于很多地方最后100米有线传输资源难以到位，或有线传输到位成本过高，导致建设周期长，已经直接影响了AP建设进度。

而TDFi解决方案的本质恰恰是通过无线回传部分替代有线回传，特别是最后100米有线回传无法到位的场景。通过TDFi方式建设WLAN，可即插即用，免有线传输部署，从而快速、低成本地完成WLAN建设任务。

例如，在流动的交通工具上，由于其移动性的特点，有线传输根本无法实施，用户的WLAN需求无法得到满足。在这种场景中，华为TDFi解决方案通过在公交车、地铁等场景中部署TDFi终端，相当于部署了一个可以移动的WLAN热点，现网中只要是带有Wi-Fi的终端都可以接入。这样可以分流用户乘车途中产生的数据业务至TD-SCDMA网络中，减小GSM网络压力。

这种解决方案不但适用于TD-SCDMA网络，也适用于TD-LTE网络。据了解，浙江移动在杭州B1快速公交线路上所开通的4G网络体验，就是在B1快速公交车前后端各设有一个TDFi终端，通过TDFi终端将TD-LTE信号转换为Wi-Fi信号，在B1快速公交车及沿线各站点均可迅速搜索到并连接上"CMCC-4G"Wi-Fi网络。

最后，还需要指出的是，目前WLAN建设还普遍存在"热点不热"、"热装冷用"的问题，但是这些问题往往都是在WLAN已经部署好之后才暴露出来，这就导致运营商的投资和回报不成正比。

而通过TDFi解决方案，运营商在部署WLAN时，对于有TD-SCDMA信号的疑似热点可以优先部署TDFi终端；部署后通过分析该点的数据来确定该点是否为"真热点"，如果是热点，运营商可以放心的投资，将有线WLAN部署进去，如果不是热点，由于TDFi终端不涉及有线回传的建设，并且建设周期短、投资小，因此只需将部署的TDFi终端拆除即可。这种热点试探针的做法可以让运营商的投资更加有效。