智能交通路口控制器的设计

置CPU主频工作方式、PLL，进行串口波特率设置、初始化堆栈，将FLASH中的数据段COPY到RAM中指定位置上，跳到第一片RAM的0位置开始执行。如果是9030的中断，系统调用违章抓拍系统的通讯协议，获取违章车牌号；如果是8900A的中断，系统调用控制中心的通讯协议，获得控制中心的控制信息；如果是串口中断，系统再查询是16C554的哪个串口的中断，然后调用相应的协议；如果是时钟中断，就给传感器发出控制指令，或者给红绿灯控制器发出控制指令，或者给交通指示牌发出相应的控制信息。不管是什么中断发生，都要调用五种算法中正在运行的算法来重新计算参数。

TCS -0602智能交通路口控制器于2002年12月通过国家鉴定，并将在一些城市进行试运行。该系统的创新在于将嵌入式处理器和实时操作系统结合起来应用于智能交通领域，在软、硬件方面都是开放式的结构，软件目前可以支持五种控制算法，并且可以扩充。硬件可以支持RS232、RS485、PCI、RJ45和 USB接口设备。实际运行结果表明，TCS-0602智能交通路口控制器设计合理、运行可靠，完全可以替代国外的同类产品。

参考文献
1 陈德望,李灵犀,刘小明等.城市高速道路交通控制方法研究的回顾与展望.信息与控制,2002;31(4):341～345
2 陈德望,汤淑明,宫晓燕等.城市交叉口交通信号控制研究的发展与展望.自动化博览,2002(1):48～50
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