关于电动车充电器48v12a改48v20a的方法。

电路并不复杂。只要更改后面的限压部分就行。你可以参考论坛里讲开关电源的那个帖子。

帅哥你能把那个帖子的连接回复给我吗?我搜索了一下开关电源的帖子，太多了不知道你说的是哪个?

一看就是个外行！不用改的，真接用就行。

不用改，只是充电时间长点

我承认我是外行，但是用12a的冲20a的有可能充不满，而且时间会过长，所以我才想到要对充电器进行修改的。

不用改的，直接可以用，我是专业做充电器的

观望、、、、

不单不必改，而且更安全。现行12AH充电器一般按照0.2C充电，从放电终了开始充电，大约需6小时即可充到85%。如果把电池改为20AH，充电率大约降到0.1C，大约需要10——12小时就可以充到85% 。实际使用中大多数情况都不是放电终了时才充电，完全能适应“白天骑行夜间充电”的使用习惯。电池不会发热，不会大量析气，不会失水，可以延长电池寿命。
值得一提的是现行充电器设定的0.2C充电率偏高，它是导致电池热失控的重要原因。另外，过分的追求满充率没有必要，轻微的欠充电带来的硫化损害 远比过充电的损害小。

我有个48v20AH的，也想改为48V12AH