关于boost DC-DC

小弟最近刚接手一个boost LED driver芯片，但是对于boost 的具体环路工作原理还有些不清楚，烦请各位高手指点下，先谢过了 ~
该芯片工作电压范围2.5-5.5V，正常工作下，FB应该和基准电压300mv相近
问题1：如下图所示，芯片的FB引脚初始电压为0，如果不加软启动，那么EA初始处于不平衡状态，输出为高，那么PWM初始输出恒为低，通过逻辑控制开关管状态，这时开关管应该开启还是关断?
当添加软启动之后，刚开始将EA输出箝位在多高电压合适?我们设置了0.8V的软启动电压，这样会不会太小?
软启动设计思想：启动阶段，输出控制信号关断EA，同时软启动输出上升的阶梯信号，至0.8V，软启动结束，输出使能信号，关闭软启动，同时开启EA，不知道按照下图中所示这样的设计合理不?
问题2：环路稳定性怎么仿真?除了simulink外还有什么经验计算可遵循?

1要看你的负载条件：重载时，电感峰值电流多大? CurrentSense的offset多大? 叠加起来，看EA0.8v是否够用。 至于PWM 恒低是对的，但是大管子不会一直通，应该通过CLK每个周期关一下
2. 可以把零极点找出来画波特图看PhaseMargin，当然这是频率稳定性，为避免次谐波振荡，要满足斜坡补偿的条件

旁观一下，学习一下。

旁观一下，学习一下。

同上、、、

1. 该PWM IC应该有最大占空比限制。
2. 在没有软启动时，刚上电，FB引脚电压很低，致使PWM IC最大占空比开通，电感开始储能。当该情况使得关断时间很小，也即把能量从输入传递至输出的减少。这种情况正好跟我们期待的相反。出现该种情况的根本原因在于，能量不是直接从输入传递到输出，也就是说开关闭合时能量并未直接传递到输出，而是间接完成的。在控制上体现为右半平面零点。
3. 由于该PWM IC是电流模式控制，在占空比大于二分之一时存在次谐波振荡，因此要有合适的斜坡补偿。该IC已经在内部集成了该补偿，因此存在一定的设计限制。
4. 添加软启动可以避免大的瞬态响应引起的系统不稳定，但是软启动并不能消除上述的问题。因此软启动的设计主要考虑系统的大信号响应稳定性。
5. 对于环路的稳定性的设计，可以通过计算得到，比如使用MATHCAD。也可以使用SPICE仿真得到。

回去再好好学习一下

学习中。谢谢分享