关于UC2525 技术问题咨询-逆变 12V推挽升压到350V
Hi 各位大神,
帮忙看看UC2525问题,波形输出不对,电路图、波形图如下:一个空载 、一个半载、 一个满载
Hi
这是哪个点的波形?
350V的负载多大? 变压器部分电路呢?
Hi Johnsin,
1、测试波形为Q5 2脚与3脚波形。开关MOS管漏源波形
2、负载大概30W
3、变压器匝比: 3:3:102
4、测试的波形稳定无震荡,输出电压稳定。效率不高大概80%
5、目前我这边需要提升效率。
1、变压器加点气息。
2、变压器匝比应该是不够。
最后一个可以理解为匝比不够,脉宽全开。第二个图怎么理解管子关断,电压尖峰之后的电压应该是输出电压,怎么冒那么高?
这个应该是变压器设计不好或PCB设计不合理造成的震荡尖峰,这么高的生涯比,变压器确实不好设计,不一定见得比前面坐一级同步的BOOST升压,后级再做隔离来的核算。
也就是将12V升压到6、70V,然后再做一级升压到350.
这个方案都要大变,电压尖峰可以加吸收。但是尖峰后的突起,就不知道怎么回事了,按理说推挽这个平台应该是输入电压。到现在都没找到问题。
那个是励磁电流太小形成的,励磁电流与管子电容组成的LC震荡,你可以实验一下,变压器什么都不改变,只增加一些气息降低电感量,你会发现波形就会改变。这也是前面告诉你增加气息的原因。
加气隙我已经试验过了,除了再增加一个震荡波(由一个波变为两个),其余没什么变化。现在想把这波形调好提升下效率。现在效率只有86%左右。怎么才能做成比较漂亮的方波?
在DCM状态下,你这个波形是正常的,CCM才是方波。
这个效率一般能做多少?如果这个没啥关系。我暂时不做调整了。如果要做连续的是不是要在输出加电感元件?第一次做这个拓扑,经验有限。
输出整流为什么连电感都没有?没接触过这样的电路拓扑。
参照车载逆变器做的,好多都没加输出电感。做的准闭环控制?但是我这边电压可能会提升到24 准闭环时开环电压太高,就不适用了。我已经加输出电感试过了。要个超大感量的电感,得到了方波。就是漏感尖峰高。效率稍微有点提升。
你加再大电感,空载也不是方波吧?所以没必要非的是方波。
空载确实不是,但是带载的时候,加电感效率要高些。连续工作模式,原边峰值电流要低些。不晓得这种拓扑效率能到多少?大神,您有经验没得?我第一次用这个拓扑。