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平均电流模式控制,UCD3020 控制器先天性缺陷,不服来辩。。。

时间:10-02 整理:3721RD 点击:

一直感觉TI在UCD系列芯片上,后续支持不够,哎,现在都后悔选用这块芯片,造成骑虎难下局面。

以前用的是电压模式,都没有问题。

如果采样电流内环时,空载或者瞬卸载时,虽然电压环的输出已经为负值,但是电流环的给定永远在0~1023之间,

这样会造成电流内环根本就不能够将输出电压降下来,后果就造成满功率瞬卸载,输出电压上升很高,而且还不能降下来。

在目前65KW的DC-DC充电机项目上,一直都无法解决这个问题。下一步考虑在硬件上直接给电流反馈一个正偏置电压。

不知道其他工程师有没有更好的解决方案。

亲;除PFC外,绝大多数PI、PID都是比较快的。如果上升太快;基本都是阶越响应不理想。另外;这个问题还可以用过压保护方式解决。

亲;建议试试这两个方法。

环路反复调试了,根本不理想。

电压环的输出作为电流环的给定,如果是纯数字或者用UCC28950就没有此问题。

但是UCD3K系列芯片,电流环的给定永远是大于等于0的。瞬卸载时,电流内环的反馈值为0了,此时给定也为0,请问电流内环还能发挥什么作用?

加入过压保护,只能说不得已而为之。

请问TI难道没有类似项目实例吗?

亲;从理论上说为零和为负都是一样的。实际上;DCDC单向变换;不可能为负。0即为电流环无电流输出。

亲;我觉得是过渡过程中的电流噪音导致了反馈信号或基准信号有偏差;导致刹不住“车”了,建议在电流反馈信号上叠加一个固定偏置,看是否还有这个问题。

XP,非常感谢你耐心的解答。

其实理论上来说,0和负是一样的,但是实际环路工作中,肯定有很大的区别。

昨天下午加了一个0.3A的偏置(额定功率600V,100A),此时输出电压在空载时有震荡,我今天再优化下电流内环参数。

对了,你说的过压保护,是使用Curren Limit 功能吗,当输出电压超过某个值,直接关闭下个PWM?

亲;叠加量与地线噪音值有关,噪音越高需要叠加的阀值也越高。

亲;关于过压保护,确是如君说理解,一般,设定值是额定值的102-105%。

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