TPS54231D车充

这个是我在2011年做的一款车充，但当时遇到了一点小问题，至今也没有解决，跟其他的IC一样，MOS管是内置的，这导致了IC再满载的时候温度是一个很严重的问题，这个是输出5V,2A。输入12V的时候，效率还可以，有90%左右，IC温升没有超过50度，这个还可以接受，但是输入满载的时候，就有点惨不忍睹了，温升有65度了，这个夏天都没发用，有试着调L1，但没什么改进，也用TI的损耗方法计算过，计算出来输入24V满载的时候应该有93%左右，温度应该也只有83，跟实际相差有点远哦，后来想在PCB上想办法，但是又觉得不怎么好，最后不得不放弃，哪位高手解释下

电路不全吧，是给自行车的还是汽车的？

效率应该实际测试一下，芯片的Rdson和热阻本身也比较高，PCB上留有完整且大面积地平面，热焊盘上打满过孔，能够帮助散热。另，请问采用什么方法测温，温度测量时的误差也不能忽略，电感温度怎样，如电感更热，也会将热量传导过来

没有充分利用外壳散热？