产品就差使用UCC28700的充电电路了

各位TI的电源专家，请帮我看看我第一次使用UCC28700设计的电路，现在电路无法正常工作，其他功能模块已经搞定，就差这部分了。

输入：220AC±10%，输出：DC14V/0.6A，用途是给6~9AH的汽车电瓶充电

附件中的电路图含变压器的相关参数。

电路设计使用了TI的官网工具，就是我是第一次设计原边反馈的变压器，估计这里问题最大。

调试时发现的问题是：空载状况下UCC28700的VDD都无法维持供电电压，能否请专家给出一份直接可用的设计，包括变压器。客户已经下了小批量订单，实在是没时间自己慢慢调试了。

谢谢先。

附件是一份关于12v@1A 的参考设计,你电路图中有几个地方可以优化一下:1. VDD电容可以加大到2.2uF-10uF；

2.AC经整流之后，添加Pi型滤波器(见附件),只加一个10uF的电容，滤波效果较差.

这位大哥，能否将开关变压器的详细规格发我一份，我反复调试发现，这个电路最大的问题还是在变压器上。谢谢。

4062.PMP4336.pdf
相应变压器规格设计

非常感谢您的帮助。

这个变压器参数与我重新设计的已经很接近了。

不过我在调试中发现了新的问题，就是高压接入VDD那个启动电阻不能减得太小，我将3个4.3M电阻减为1个4.3M电阻时，很容易烧掉控制芯片。用万用表测量VDD对地电阻，居然只有10K左右。这时VDD上的电压怎么也升不上来，可是看PMP4336的应用举例，你们这么使用又没问题。不知道这是哪里出了问题。

这里我应该注意什么？谢谢。

请测试启动时VDD电压波形，看是否有过压存在？如果是那样可增大VDD电容。

仔细想了一下，估计是我更换1UF电容时，高压电容上还有余电，没有电容缓冲，所以过压烧坏IC的，看来后面的调试中要保证IC加电时，旁路电容的接触一定是良好的。