低速车BMS-BQ76930

目前准备做一个低速车的BMS，成本要求很高，目前在评估TI的参考设计，TIDA-01093。但有些疑问请教下：

（1）芯片供电电压VBAT比VC10电压小0.7V以上，对采样精度有无影响？

（2）芯片供电电压VBAT比VC10电压小0.7V以上，对采样精度有无影响？(VC5X_U得电后即打开开关)

（3）D48这样接的目的？ VC5与VC5X，VC10与VC10X(76940)之间什么关系？

（4）I2C使能控制(电源控制)逻辑？

（5）TS1这样控制设计的目的？ 3.0M下拉电阻(R126)是否为必须？为什么？ TS1/TS2温度采样内部是否已有上拉？ TS1/TS2输入是否有必要加LPF滤波和稳压二极管？

（6）芯片是否有采样输入断线诊断功能

（7）在芯片正常供电情况下， 输入0~2V范围能否检测t5r？

（8）76930的BAT与VC5x，VC5x与VSS之间是否需要加稳压二极管

（9）C15与C20之间这样处理的目的？

（10）芯片诊断/保护、Pack电压计算、休眠/唤醒等功能

多少串，终端设备是什么通讯协议