TPS22959导通电子负载开关选择问题

如图所示，锂电池串联成组，每组约十几块单体，单体电压3.7V，每串联单体之间串联一开关，开关打算使用“TPS22959 5.5V ，15A ，4.4mΩ  导通电阻负载开关”通过back to back方式组成的双向开关，但是看其说明发现Vin和Vout电压范围为0.8-5.5V，而串联的电池形成电压为几十V，电池组负极和TPS22959 均接地情况下TPS22959 能应用于此场景么？还是说电压范围为0.8-5.5V指的是Vin和Vout之间压降？

谢谢！

TPS22959的耐压是6V， 指的是VIN到GND之间的电压差，如果TPS22959的GND都连接最低端的电池负极，会造成耐压不够损坏IC。

如果back to back的TPS22959单独并联在每一节，且GND连接一起并联的电池负极是可以的。 但驱动的参考电压需要保持一样。

以图片中阴影部分的两个开关为例，是不是可以两个back to back的TPS22959的Vin相连，GND连接一起并联的电池负极？另外驱动的参考电压需要保持一样是什么意思？

求解答。。。。。

图片是TPS22959的原理图，ON/OFF信号是以连接的GND为参考电平的，如果GND连接不同电池负极，代表GND的参考电平不一样，那么驱动信号也不一样，除非ON/OFF出来的控制信号也有不相对应的参考GND。

那请问是否可以把TPS22959的GND都接同一个地，另外该地和电池串非同一个地？

也不行，如果TPS22959的GND都接一起，那么第二节以上的电池电压即VIN就会高于输入耐压。

这样的话，要使驱动的参考电压保持一致比较困难啊。那TPS22959在这个方案中可行性不高？

另一个方案，CSD17559Q5晶体管和SM74611 智能旁路二极管并联之后再串一个形成双向开关以减小导通电阻是否可行？

再次求解答。。。