请问BQ24070的VOUT问题

我使用BQ24070，原理图是和EVM一样的设计，将MODE 设置为 HIGH，当只接电池时，测量电池的电压为3.7V，此时输出OUT为3.62V（无负载），这个应该是正常的，当我不接电池，直接外部5V AC时，此时，OUT 输出为4.94V（（无负载），这样是不正常的吧，应该是输出4.4V才对，请问这个问题有可能是出在哪里，希望得到你们的帮助。谢谢

VREF外部是否有按照要求接了0.1uf的陶瓷电容？注意容值最大不超过1uf 电容的类型一定要用陶瓷这种低ESR的类型。谢谢！

此外如果没有外部器件缺失或用其他器件替代，器件的焊接良好，建议你更换一个新的BQ24070芯片验证一下是否之前的芯片已被损坏了。谢谢！

你好,非常感谢您的回复和建议，确实是焊接的问题，我重新焊接后所有功能就正常了。我还有几个问题想问一下：

1.该芯片在PRE-Charge 阶段的SAFETY Timer 是否可以关掉?我看芯片资料上说，可以通过将TMR和VREF链接可以在快速充电阶段关闭Timer，而PRE-Charge 阶段的SAFETY Timer 是无法关掉的，PRE-Charge 阶段的SAFETY Timer 的设置是0.1倍的快速充电阶段的Timer，那么我如果关闭掉快速充电阶段的Timer的后，那，PRE-Charge 阶段的Timer是多少呢？

2.TI有没有一种电池管理芯片除了拥有BQ24074类似的功能外，还能够实现对外设充电的功能，类似充电宝对外充电的功能，对外供电的电流800mA就可以了？并且芯片的VOUT能够提供6A的电流。

3.请问和BQ24070功能一样的芯片还有其他型号,并且封装不是QFN这种封装的？

4.如果以单位的名义申请TI的样片，必须提供单位的网址吗？我们公司没有网址，请问还能通过哪种渠道能够申请到TI的样片？因为我上次申请TI的芯片被拒绝，说我没有提供公司的网址。

希望TI能够给我提供帮助，谢谢！

1.该芯片在PRE-Charge 阶段的SAFETY Timer 是否可以关掉?我看芯片资料上说，可以通过将TMR和VREF链接可以在快速充电阶段关闭Timer，而PRE-Charge 阶段的SAFETY Timer 是无法关掉的，PRE-Charge 阶段的SAFETY Timer 的设置是0.1倍的快速充电阶段的Timer，那么我如果关闭掉快速充电阶段的Timer的后，那，PRE-Charge 阶段的Timer是多少呢

R:这里注意一下precharge timer和fast charge timer有一些区别，在将电池和负载直接相连的场合，即一边充电一边给负载供电，此时负载的电流也会被sensor电阻检测到，如果负载电流大于充电完成截止门限电流，而fast charge timer又不禁止，那么势必会溢出（因为负载电流的原因一直检测不到充电截止电流），而precharge timer只是作为一个单纯的安全保护，不会影响到充电截止功能。所以如果是电池和负载直接连接的场合 fast charge timer和充电截止功能一定要禁止，这个是捆绑在一起的额，而precharge则不需要做限制，因为它不会产生错误的状态。

2.TI有没有一种电池管理芯片除了拥有BQ24074类似的功能外，还能够实现对外设充电的功能，类似充电宝对外充电的功能，对外供电的电流800mA就可以了？并且芯片的VOUT能够提供6A的电流。

R:TI集成的充电宝解决方案 目前大量上市的距你希望的输出电流值差距比较大，比如BQ24195系列。

使用分立的器件来搭建才能实现这么大的boost输出电流值。

3.请问和BQ24070功能一样的芯片还有其他型号,并且封装不是QFN这种封装的？

R：这个你可以在充电器方案里面选择，QFN这种封装只是调试阶段焊接和测量相对难一点，对于成品 可靠性和面积都是有好处的 目前都向这个方向发展。

4.如果以单位的名义申请TI的样片，必须提供单位的网址吗？我们公司没有网址，请问还能通过哪种渠道能够申请到TI的样片？因为我上次申请TI的芯片被拒绝，说我没有提供公司的网址。

希望TI能够给我提供帮助，谢谢

R：这个部分如果样品中心基于相应的规章制度不能批，那么只能向小批量代理商购买（见TI网上购买栏目中的代理商列表），或者与向贵司直接供货的代理商接洽。

以上谢谢！