EMC干扰问题
主要还是要分析干扰源,,,
这种行车记录仪受汽车自身的电磁干扰比较多,磁珠专用于抑制信号线、电源线上的高频噪声和尖峰干扰,电感多用于电源滤波回路,磁珠多用于信号回路,用于EMC对策磁珠主要用于抑制电磁辐射干扰,而电感用于这方面则侧重于抑制传导性干扰。两者都可用于处理 EMC、EMI问题
可以的话,把电源部分的原理图和PCB布局贴出来看看。
建议在电源上加一个4.7uH到10uH的电感。
谢谢您的热心回答
这是电源部分的原理图和PCB图,恳请各位大神帮我分析一下,条纹干扰在光线暗一点的时候会比较明显,光线明亮的时候看不出来,噪声干扰也很大,
顶层走线底层走线
电源部分原理图
信号层
贴出来了,
我在电源上加了一个4.7UH的电感的。条纹干扰还是没减少到可以接受的情况
干扰信号的峰值有多大,大概频率是多少,是哪里来的干扰,这个要要搞清楚
另外LP3203芯片输出端增大一些电解电容值,用好一点的电容
同意4楼的,关键是找干扰源。针对性的解决是比较好的。不过行车记录仪的使用中难免会有不同的环境,虽然在恶劣环境中出现干扰现象可以理解,但还是做好了比较放心!说正题,除了楼上说的磁珠电感在,在电源上加不同大小的电容,一般是一个大电容,具体大小根据电源资料选,另外一般需要一个104的小电容,还有的再并联一个更小的。因为不同大小的电容对滤除不同频率的干扰起到的效果不一样。还有就是布线了,这个不看板子不好具体说了
嗯,谢谢你,学习了
1. LP3203是不是国产的LDO?有些LDO不但对输出电容有要求,对输入电容也有要求
2. 我看你原理图中,输入是一路SOC_VCC,而两输出分别是SEN_AVDD和SEN_DOVDD。我想知道的是,SOC_VCC是什么类型的电源,干扰不应只在输出解决,若解决SOC_VCC本身,那么剩下的问题就是电路本身带来的干扰。否则,你解决一路输出,SOC_VCC中的干扰还是可能会通过另一路耦合到传感器电路部分。LDO对高频基本上没效,解决高频还是低通滤波器,建议尝试从SOC_VCC入手,大电感+大瓷片电容,再并联小瓷片电容,然后是磁珠,再然后就是送到LDO。我的高频DC-DC电路用一个33uH电感+22uF瓷片电容+105瓷片电容,然后接一个磁珠,这样一处理,纹波已经是uV级了,最后送到LDO,用来给24位AD供电。
3.大电容不是越多越好,特别是极性电容,主要对低频起作用,解决高频还是瓷片电容较为合适。你已经用了一个22UF的,后面再用,反而不如多用几个104或者105的并联。
4.当你解决SOC_VCC和LDO输出的问题,那么剩下的就是你电路中的其他问题,比如有没有高频数字电路啊、布局布线之类的。这部分不好弄,你给的图也不够清晰。我看你的图都是共地的,试一下在电源部分单点连接,最好在SOC_VCC开始分开。若是做不到,那么干脆在两面全部铺地,然后在两面地之间多打过孔以减少阻抗,阻抗越小,串扰所产生的影响也越小。对干扰敏感的电路也要尽量和其他电路远离开来。高频数字电路也要做好去耦处理,最好在高速数字芯片周围就解决,而不是将开关噪声传回到LDO才得到解决。
胡乱说了一通,仅供参考,也期待你给出更多信息。
谢谢你,你真是太好了,SOC_VCC是5V的电压输入,然后通过LDO转换成需要的3.3V也就是SEN_AVDD,另外一个SEN_DOVDD是1.8V的,这2路电压都是给SENSOR供电的,另外一路VDDIO也是1.8V作为上拉电压的,我的PCB是4层的,我分别给出了TOP Third BOTTOM 层,第二层是一层地,所以没给出,以我现在的布局及电源处理来看条纹与噪声干扰太大。