基于DSP的整车运行参数监控系统
时间：10-02
整理：3721RD
点击：
申请理由：1.首先熟悉官方提供的各种资料，第一时间让板子跑起来。
2.主要对GPIO AD UART功能进行测评，先实现本项目功能为主。后期再考虑USB通讯
3.学习使用过F2808开发过逆变器
4.参与过本论坛致远电子AWorks开发板使用，一篇帖子评为精华
【AWorks试用体验】+ AWorks跑试验车监控系统
http://bbs.elecfans.com/jishu_508186_1_1项目描述：基于DSP开发一套采集混动整车的电压、电流、转速、车速、踏板、节气门开度等等运行参数的数据采集系统。之前用的stm32做为整车控制器另外肩负着向上位发送实时数据，功能可以实现。但是采样率实在无法忍受。单个数据量的更新速度在0.2s到1s之间。曲线光滑平整度极低。
现在准备调整方案，以高性能DSP为主，独立于整车线束外，单独铺设一条监控线束，让控制与监控彻底分开。主要采集AD量和数字量。依托lab
2.主要对GPIO AD UART功能进行测评，先实现本项目功能为主。后期再考虑USB通讯
3.学习使用过F2808开发过逆变器
4.参与过本论坛致远电子AWorks开发板使用，一篇帖子评为精华
【AWorks试用体验】+ AWorks跑试验车监控系统
http://bbs.elecfans.com/jishu_508186_1_1项目描述：基于DSP开发一套采集混动整车的电压、电流、转速、车速、踏板、节气门开度等等运行参数的数据采集系统。之前用的stm32做为整车控制器另外肩负着向上位发送实时数据，功能可以实现。但是采样率实在无法忍受。单个数据量的更新速度在0.2s到1s之间。曲线光滑平整度极低。
现在准备调整方案，以高性能DSP为主，独立于整车线束外，单独铺设一条监控线束，让控制与监控彻底分开。主要采集AD量和数字量。依托lab