话说汽车电子pcb layout 和常见的layout有什么不同？

话说汽车电子pcb layout 和常见的layout有什么不同，以前有次面试了一家汽车电子企业，面试官说汽车电子都用模电多，和普通layout有很大的不同，但又没有说区别在哪里，很好奇，求指导。

目前没有发现有什么特别的地方，个人觉得差不多，汽车电子没有什么高速的信号，布局布线的时候注意模拟数字的区分，以防串扰，再者就是大电流这些了，对一些特殊的控制信号，走线长度也需要考虑（基于整个系统来说），其他的让高手们来说吧，会继续关注

哦，谢谢，看来以前面试时被忽悠了啊。

也有可能做的东西不一样吧，呵呵。

我也不清楚，当时就是面试的时候，那个面试官提到的。

还记得那个公司主要做汽车电子哪一块吗?或者说公司叫啥名?

一家大型的外资企业，名字是法雷奥汽车电子，公司很不错，你可以了解下。

对英语口语要求比较高，薪资应该很不错，可以去试试。

在全球28个国家都有分公司

搜了一下，在全球汽车零部件供应商排名前几，公司在浦东张江高科那里，离的有点远额，还是谢谢啦，大公司的确很吸引人啊，哈哈。

恩，我半年前有幸参加过一次他们的面试，面试了一天，虽然没有应聘上，但是那个公司给人的感觉非常不错，当然我实在深圳这边面试的。

汽车通常是单面 双面板比较多吧 多层板比较少 实际上很考验布线能力的

感觉应该是的，那个面试的经理也说过。

可惜自己的英语水平不过关阿