求教电容击穿和损坏的原因

小弟，最近遇到一件较难处理的问题，升压电路中一颗封装2512 4.7UF 50V的电容，总是击穿和烧坏。出货前测试一切正常，装车后不久就不断出现这种现象。电容有裂开的也有直接燃烧的！做了很多种试验，加压到100V,也叠加了交流波形！高温85度低温-40度试验也没异常！

芯片

烧坏的电路

烧坏是C7

电路是为了实现驱动低频天线！与CPU通信部分及天线的驱动部分，原理图没有画出来！

学习

你可能用的是钽电容，钽电容内阻过小，不适合直接用于电源的滤波，如果要用也需要串接一个3~5R的小电阻，建议用同等耐压的铝电解。如果非要用2512封装，建议选MLCC的电容。

材质是X7R，陶瓷电容

Load Dump
汽車開啟或關閉電門、電池接上或斷開瞬間，會產生巨大的突波，這個現象叫 Load Dump。12V 電池系統會產生 100V 的 Load Dump，24V 的電池系統會產生高達 200V 的 Load Dump。Load Dump 有個 ISO-16750-2 的測試標準，防制方式就是在前端放置 TVS Diode。有專門保護 Load Dump 的 TVS 型號，詢問供應商、他們會告訴你。

狗小编说的应该是启动特性试验，这个产品在天祥的实验做到了LEVEL3，也就是说低电压4.5V也是没问题的！

另外，前端KL30-1和KL-2放置了两个SMBJ30CA

另一種可能是車子震動把電容震碎了。
還有，最近工廠發現三爽（Samsung）電容有瑕疵，會發生短路燒毀的現象。供應商是認了，但拒絕賠償。
暗！

1. 咨询电容厂家 ，更换电容 2. Layout是否存在问题 3.咨询ATA芯片厂家

在主机厂，装车后就出现电容裂开和烧坏的现象（只是其中的一部分），也有在4S店维修的

关注此问题，

现在做了补救，把电容更换成耐压100V 陶瓷电容，看看能不能把故障率降下来

如果用在车上，那么狗小编说的可能性很大！需要加瞬态抑制器件。