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怎样衡量MOTO设备GPRS或EDGE PDCH信道忙还是闲?

时间:08-13 整理:3721RD 点击:
如题。
PDCH平均每信道承载速率到多少是忙?会影响用户感受?
可以通过哪些指标来衡量这个忙与闲?
衡量的等级怎么划分?


一般用TBF复用度这个来衡量

先谈谈我自己的体会:

最近一直在做MOTO设备GPRS/EDGE分析,发现最近数据流量增长很快,每月增长在50%以上,甚至有个别月份超过100%,但是增长出现的是激活PDCH数几乎没怎么增长,只是单信道承载量上去了。

通过PRP_load、TBF分配成功率、PDCH复用度来看,都很正常

所以一直想了解更清楚点,到底PDCH承载速率到多少,用户感受会降低,可以另外通过别的什么指标来衡量呢?

1)流量增加了,但激活的PDCH 数没有有多大增长,估计分配的动态PDCH信道数较少。按照华为的配置原则,上7下8用户复用,如果用户数增加了,则相应的占用PDCH 信道数也应该增加(在CS业务不忙的情况下,才用信道转化为PDCH 信道)。
2)也许核心侧以前存在问题,限制了网络流量,这个问题也很常见
3)流量增加了,如果用户也增加了,必然对信道来说,单信道上的用户数增量,肯定影响网络的服务质量。
请参考

下行PDCH利用率>0.5
下行PDCH复用度>1
下行RLC层吞吐量<33kbps
拥塞时长50以上加起来超过1000秒
这些都可以作为参考
或者还有个公式精确些,就是下行PDCH利用率再乘以(PDCH复用度/4)
<0.4的或者0.35是比较好的

从我统计的数据来看,PDCH复用度是偏低的,主要的都集中在0.1以下;
之所以数据流量上来了很多,但是激活PDCH几乎没增长,个人以为用户数并没有明显的增长,可能是小区EDGE开通的比例增长了,EDGE流量明显大于GPRS流量的原因,只是不明白PDCH信道承载的速率多少才是个适宜的度,貌似LS给了个说法

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