WCDMA三载频策略

http://www.mscbsc.com/bbs/thread-378194-1-1.html   多载频部署及互操作策略_客户

希望这个对楼主有所帮助！

1、容量受到下行链路的限制， 根据《WCDMA for UMTS》的资料，假设基站的最大功率为20W，如果最大功率降至10W，则下行链路容量由760kbit/s降到720kbit/s，仅降低了5%（0.2dB）。因为可用功率并不影响极点容量，所以增大下行链路的发射功率并不能增加干扰受限的下行链路容量。
假设下行链路的可用发射功率为20W，在2个频率之间分配下行链路功率可以使下行链路容量从760kbit/s增加至
720kbit/s*2=1440kbit/s，即增加90%.因此在2个载频间分配下行链路功率是一种增加下行容量的有效方法，而无需对功率放大器有额外的投入。
因此多载频还是有很大的实用价值的
2、理论意义上讲多载频（多载波）可以增加容量，并提高系统性能和容量。但是多载波同时也增加了部分开销。

2楼回答的挺好 支持下

•在使用双（多）载波时，主要需要注意：　
平衡不同载波之间的业务负荷
是否还需要独立R99载波还是所有的载波都开启HSPA功能？
对于不同的终端，选择不同的优选频点：
非业务模式（RRC空闲、链接模式）
业务模式：根据终端能力以及其正在使用的业务情况，让其驻留在最合适的频点上。

空闲模式的终端是只允许其驻留在某个特定频点（频带），还是让终端根据信号的情况自由的选择驻留的频点（频带）：
一般来说，让终端自由的驻留不同频点可以避免公共信道（RACH/FACH）的拥塞
让支持特定频带（例如UMTS900）的终端驻留在其相应的频带内可以提高其利用率：否则在支持这种频带的终端比较少的情况下，这个频带的利用率会比较低。