EVDO速率有什么好的优化手段没有呀？

看了一下，不懂EVDO是什么，里面有些名词模模糊糊见过，上百度搜索看看是什么？

楼主，EVDO网络速率优化的问题，不是太简单的。
给你些建议，你可以先看下，一般来说这个都是厂家配合局方来做的。
难点有二：
1、EVDO网络中的参数对于网络性能的影响，很多人都不是很懂，需熟知协议；
2、EVDO的优化不能过头，很多时候EVDO网络的优化可能会影响到1X。

总则：
    通过排除干扰，控制覆盖，减少导频污染区域，以及参数检查和邻区优化等DO 网络基础优化手段，在传输资源充足，DO 用户数量适中，基本没有覆盖空洞的区域，并用同时能达到以下指标可认为无线环境达到较好水平：
I. SINR
确保SINR大于0 的样本点比例超过70%。
II. 激活集内导频个数
除水域、多山等特殊地理环境，应确保激活集内导频个数小于3 的样本点比例超
过80%。
III. DRC 平均申请速率
确保DRC 平均申请速率大于600kbps。
IV. 基站反向链路底噪
确保由于干扰导致的底噪抬升扇区数不超过总扇区数的5%。

    DO 系统属于纯数据业务的无线网络，对数据业务而言，吞吐量是一个关键的无线性能指标。在 DO 系统的前向链路中，终端根据前向链路质量情况，利用反向DRC 信道向网络侧申请前向数据速率。网络侧根据实际使用的调度机制，按照其解调出的DRC 信道内容，为网络中的终端调度资源，分配速率。
    前向链路数据速率优化分析要点主要有以下几个方面。
1. 无线环境因素
无线环境因素主要包括前向无线覆盖和反向链路干扰两部分。
1.1. 前向无线覆盖
终端在反向DRC 信道中上报申请速率的最主要依据是终端测量的前向链路导频信号的SINR值。SINR 值越高，申请的DRC 速率越高，在没有其他资源限制和因素影响的理想环境下，终端最终获得的前向数据速率也就越高。当终端接收功率电平较低时，SINR 也会降低，同时也会降低申请DRC速率。前向链路SINR与DRC 申请速率之间的对应关系与终端的具体实现有关，
当用户处于切换区域内时，终端激活集内的导频数目较多。由于DO 系统前向为虚拟软切换，每个时隙只有一个扇区为终端服务，所以此时终端测量得到的SINR值也会降低，导致用户的数据速率的降低。
综上所述，从覆盖的角度来讲，以下手段可以提高终端的前向速率：
Ø 努力增强前向链路导频信号的SINR值，并提高终端的接收功率；
Ø 严格控制每个扇区的主控区域，减少终端激活集内导频的数量，避免不必要的切换。
另外，因为扇区内的所有用户在前向链路上是时分复用的，根据比例均衡调度算法，所有用户在时间上共享前向链路。因此，当扇区内的用户增多时，扇区的总吞吐量也许保持不变，每个用户的平均速率会降低。但是用户数目的多少不是通过优化手段可以控制的。
另外，需要注意AN 边界区域的情况，由于AN 边界存在硬、软切换的可能，会对DO性能产生影响。
1.2. 反向链路干扰
对于前向链路来说，由于前向ARQ 机制的存在，终端需要在反向ACK信道上面通知基站前向业务信道上面的数据是否被正确接收。如果反向链路负荷较重，或者存在较强的反向干扰，将会影响基站正确解调反向ACK 信道的数据。在基站错误解调反向ACK 信道数据的情况下，基站会向终端重复发送相同的数据，导致前向数据速率的降低。另外，反向链路的干扰对系统正确解调DRC信道也提出了挑战，增加了错误解调DRC申请速率的可能性。
2.资源因素
2.1. 传输资源配置
在无线环境较好的情况下，DRC 申请速率会比较高。为了使终端真正能够享受到DO系统的峰值速率，基站的传输资源也必须配置充足。
在 DO Rev.A 系统中，单用户峰值速率为3.1Mbps。因此每个扇区需要配置2 条E1 链路才能够保证用户可以达到峰值速率。
2.2. 网络资源配置
在网络资源配置方面，主要通过对网络负荷的分析，筛选出由于网络负荷较重导致前向链路性能下降的区域，并上报网络建设部门协调解决。
网络负荷的高低可以通过观察忙时业务信道占空比（即业务信道时隙占用率）来判断。当扇区忙时业务信道占空比超过70%的时候，即认为当前扇区处于负荷较高的状态，用户感知即受到一定的影响。
另外，导致网络负荷较高的原因之一是当前扇区下的用户数量较多。这一点，可以通过观察当前扇区忙时话务量来检查。
3. 算法相关因素
前向涉及到的算法包括前向速率选择算法和前向HARQ算法。
3.1. 前向速率选择算法
在前向速率选择算法中，前向导频信道的SINR 值起决定性作用。终端解调接收到扇区的前向导频信道SINR 值，并选择SINR值最高的一个扇区来为其服务。终端根据SINR 值来申请前向速率，并将速率申请结果通过反向DRC 信道上报给基站。
DRC 申请速率会受前向链路PER 影响，如果前向PER 过高（偏离目标PER 较大），DRC 申请速率会降低。
DRCTranslationOffset 属性是否协商（默认为不对Tx DRC做偏移），如果协商，可能会对申请的DRC 作一个偏移（DRC 减小）。这在实时业务中可以应用。
前向HARQ 是通过终端在反向ACK 信道上反馈前向数据包接收状态来实现的。如果
终端反馈表明前向数据包正确接收，则前向可以提前终止该数据包的重传，提升前向链路性
能。
因此反向ACK 信道质量对前向链路性能有直接的影响。此处重点介绍反向ACK 信道
相应参数对前向链路性能的影响。
(1) 反向 ACK信道作用
反向 ACK 信道是用来向正在给自己服务的基站报告刚才接收到的前向业务信道数据包是否正确，根据正确与否在该信道上发送ACK/NAK，以便基站可以根据情况重复发送。
(2) ACK 信道与前向链路吞吐量的关系
前向业务信道（或控制信道）上的数据包发送时间可分为1、2、4、8 或16 时隙，当前向业务信道上分配的时隙数超过1 时，将采用4 时隙交叉（4-slot interlacing）方式发送。在这种情况下，一个物理层数据包对应的多个时隙将不是连在一起发送，而是在时隙之间由3 个其它数据包对应的时隙隔开（中间隔3 时隙，是考虑到终端接收、解调、解码以及反馈ACK的延时）。如果这个数据包对应的多个时隙在还没有全部发送完之前，就已经收到了终端在反向ACK信道上发送的ACK，那么还没来得及发送的剩余时隙就不再发送，而在这些时隙上可以用来发送别的数据包的第一个时隙，这种情况称为提前终止，对前向链路吞吐量的提高有较大的帮助。
因此，反向ACK信道的性能是否可靠也会影响到前向链路的数据吞吐量。与DRC 信道类似，ACK信道亦存在ACK miss和ACK false，它们对前向链路的吞吐量性能的影响是不一样的。出现ACK miss时仅仅影响扇区发射不必要的slots，减小了H-ARQ 增益；出现ACK false时，会增加前向链路数据包的PER，导致前向链路吞吐量减小。ACKChannelGain 该参数规定了ACK 信道响应单个用户数据包进行传输的过程中，ACK信道功率与反向业务导频信道功率之比，其取值范围为：-3dB到+6dB，推荐值为+3dB。
(3) ACKChannelGain 优化时应该注意的事项
对 ACKChannelGain 进行优化设置时必须充分认识到：增加ACKChannelGain 能改善ACK信道性能，即能达到降低ACK miss和ACK false出现的概率，因此有助于减小前向链路的PER 和提升前向链路的数据吞吐量；但ACKChannelGain 越大，对反向链路的容量影响也就越大，故对ACKChannelGain优化时必须对前、反向链路性能进行综合权衡考虑。
总结：
Ø 无线环境因素
n 前向链路覆盖
前向链路覆盖是DO Rev.A 网络优化的基础和重点。不仅是前向链路性能，向链路的性能很大程度上取决于前向链路的覆盖情况。
n 反向链路干扰
反向链路干扰严重影响反向链路性能的同时，也对前向链路造成较大的影响。
Ø 资源配置因素
n 传输资源配置
基站的传输资源应配置充分，避免成为影响网络性能的瓶颈。
n 网络资源配置
较高的网络负荷同样会影响用户的感知。对于网络负荷较高的区域，应采取相应的措施。
Ø 算法相关因素
n 前向速率选择算法
重点介绍了反向DRC信道参数设置对网络性能的影响。
n 前向 HARQ
重点介绍了反向ACK信道参数设置对网络性能的影响。

希望能帮到楼主

主要还是从减小导频污染区域优化着手

优化手段和1X差不多，主要得先了解EVDO理论，懂得区分1X、DO