想问一个关于多普勒效应的问题。
时间:08-16
整理:3721RD
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如题。
今天看了一个关于高铁的通信报道,上面说了,以目前“和谐号”的350KM/H的速度,多谱勒频移的范围是±290Hz,但TD的频宽是1.6M,所以我就想,在这种情况一上,多普勒效应是不是对TD的影响不大呢?
今天看了一个关于高铁的通信报道,上面说了,以目前“和谐号”的350KM/H的速度,多谱勒频移的范围是±290Hz,但TD的频宽是1.6M,所以我就想,在这种情况一上,多普勒效应是不是对TD的影响不大呢?
希望各位大侠能讨论一下。期待中。
没有人回答一下啊?!
290应该是按900M的频段算的,TD频段应该比这个大一倍,多普勒频移应该也大一倍。
另外,终端的发射频率是根据接受频率+一个上下行间隔发射的,也就是基站再接收到终端发回的信号,频偏应该是2倍这个fv/c(终端一倍,基站接受时再加了一倍)。
接收机的解调应该都有一个固定的频率,多普勒效应带来的影响主要不是说使接受频率到了频带外,而是由于接收频点与预设频点对不准而带来解调性能的下降。所以,这个和TD一个频点的带宽是1.6M还是160k是没有多大关系的吧。
并非是没有影响,应该是采取某种技术消除这影响了。290Hz是每秒的频偏,再分到8个时隙也就30Hz的频偏了,铁路运行线路是固定的,会有专门用于高速动车组的频率纠正功能吧!