马来西亚MH730失联一家属电话能打通通信专家们能有办法通过基站定位吗
如题 现在最让人揪心的莫过于 马航始终事件了
理论应可以的，最简单的方法是看在哪个CGI，然后查找对应的区域。但像这种基站覆盖范围一般也很大，我想想找到还是有一定的难度！
在没有GPS年情况下，一般都是用三角定位算法，但前提是要在用户通话状态下：相当于根据当前小区及邻区的信号强度，然后形成一个三角区，推算出大概的位置
如果有基站的仿真覆盖图，可能更利于进一步定位。
如果没有在用户通话状态下，
只能通过他最后附着的小区来推测了，相当于一个小区的大概覆盖范围了，但对于海上的信号，很杂乱，有一定的难度。
存在呼叫转移情况
飞机上没有运营商的信号覆盖，如果落入大海的话，只要用户接入网，就能够大概定位。
海上信号杂乱，通过手机定位很困难。还要看是哪个运营商的。没有权限，没有设备，不太好定位。
一般可以得到小区信息，海上一般广覆盖，但是通过仿真和其它网络数据，可以定位大概位置，偏差肯定有的，还不如用GPS定位，大部分手机可以，准
这个需要运营商那边的权限...
能定位的话，早就定位了，各国这么多砖家
能定位的但是，不排除该手机做了呼叫转等服务问题。
我觉得应该可以，终端都是靠无线信号接收信息的，应该可以确定是从哪里接收到的信号，从而确定准确的位置。
不能，在飞机上一般都必须开启飞行模式或者关机，网络侧可检测的是关机时所在的位置以及开机后的位置跟踪，所以无法跟踪！
水面不是还有个“反射”吗？定位没那么容易的。
为他们祈祷平安。
要是呼叫转移的话，就查询不到的 否则是可以查询到大概位置的。
难度有点大！！呼叫转移的话，就查询不到的 否则是可以查询到大概位置的。
运营商应该可以
可以的话 ，早就找到他们去哪里啊
太平洋 和印度洋里 有基站信号吗？！
可惜当时没跟踪下信令，就算转移也能看看转到哪里了
首先让交换侧专家来解读一下呼转这个事情，而后我们无线才能定位呀